自新冠肺炎疫情暴發以來，中國航天科技集團有限公司六院北京11所軍民品各條戰線全面動員，嚴格防守，疫情防控與科研生產兩手抓。

面對即將到來的兩型運載火箭首飛任務，該所試驗隊員用日記的形式記錄了所見、所聞、所感，展現出了特殊背景下的“戰役”與“戰疫”。

2月5日

預計今年四月中下旬，搭載我國新一代載人飛船試驗船的長征五號B型運載火箭將完成首飛任務。

而我作為渦輪泵專業設計員，可以有幸參加這一發任務的發射場射前準備工作。這次任務也是我首次作為試驗隊員前往發射場地。

不同于以往在后方為發射任務保駕護航，這一次可以在現場完成各項準備工作，期待已久。

然而，隨著年初的一場新冠肺炎疫情，這次的發射“戰役”變得與以往不同。

在周全考慮、仔細排查、嚴格審核后，我們所氫氧發動機團隊共有11人將于明天乘坐包機到達海南文昌發射場，除了有長征五號B型運載火箭團隊外，還有長征七號甲運載火箭的首飛團隊。

我們這一批要參加發射場任務的試驗隊員，必須滿足三個要求：沒有離開過北京；沒有與從抗疫防控一線回來的人員有密切接觸；身體狀況正常。

還好，都滿足條件的我，可以按計劃前往發射場。

原定于2月3號開的試驗隊員動員會，由于疫情的特殊原因取消了。各項注意事項，準備情況，所領導的要求與叮囑，都以文件的形式傳達給我們每一位試驗隊員。

“一定更要做好防護，這不僅是保護自己，更是保護別人，不能因為自己影響了此次發射任務。”出發前，每天按時測量體溫，并向所里匯報身體狀況。這一發任務標志著空間站建設的開始，一定不能搞砸了。

晚上收拾完行李后，和妻子小晨一起逗了逗孩子，五個月大了，已經學會抬頭了。雖然不舍，但小晨并沒有表現出來，她希望我能夠沒有牽掛，全力以赴地去完成任務，所以，也就淡淡地說了句：“記得做好防護。”

2月6日

基于疫情的嚴峻形勢，此次的發射場之行可謂十分曲折。

一早四點從家里出發，小晨自駕將我送到集合點，換乘單位大巴前往大興機場。

恰逢機場高速路上滿是積雪，差點誤了飛機，還好司機師傅技術了得，按時到達。

為保證發射任務圓滿成功，集團公司為試驗隊員協調了包機抵達目的地，所以一同的乘客都是同事，這一次，大家大都低頭沉默，即便有需要交流的內容，也都是保持一定距離再討論。

我們氫氧發動機隊伍由康乃全副部長和王維彬副總師帶隊。兩位領導在候機時，遠遠地跟大家囑托，此次任務一定要嚴格遵守發射場的各項規定，這次的要求會比以往更加嚴格，不容有失。

下了飛機，沒有進航站樓，直接上了大巴車，行駛到距離機場有一段距離的“荒郊野嶺”后，司機師傅停下了車，給大家分發了午餐，大家下車分散著站在路邊，沉默著吃了一頓難忘的麥當勞。最后，終于在下午四點多到達發射場。

十二個小時里，進機場、登機、下飛機、上大巴車，路上經過防疫站… 一共量了七次體溫，真正感受到對新冠肺炎疫情的嚴防死守，更加感受到此次任務的艱巨。

到達發射場后，還未放下行李，大家分散著站在宿舍樓前，型號總指揮和總師給大家開起了“特殊”的動員會。“落實各項防疫要求，與發射任務的圓滿成功同等重要，不允許發生任何問題。”

2月7日

按照要求，這一批到達發射場的隊員，需要隔離三天才能進入機房及車間廠房，開始真正的工作。

今天主要是領取發放物資，學習各項發射場管理規定。所里優先保障發射場隊員的各項物資，所以，我們都領到了口罩和維生素。

來發射場之前，聽說在文昌，大家湊在一起吃飯話家常的氛圍很好。可這一次，就沒有機會體驗了。

按照隊里要求，大家要分別拿著統一發的飯盒，分批次去食堂打飯，然后拿回宿舍單獨吃。發射場也開始了“封閉式管理”，不能進出，每位員工也有自己的活動范圍。這是在最大程度上減少接觸，降低風險。

2月10日

今天文昌下了些雨，溫度較低。結束了三天的隔離，今天正式進入廠房開展各項準備工作。渦輪泵的工作主要是在前期，現階段則是對產品進行最后一道把關。

在發射場，大家都很少交流，往常的例會，也換成了文件傳閱和視頻會議。

即便是需要面對面開會，也會控制開會人數，以及大家的座位距離。

一方面，我們一定要保證按照節點，保質保量地完成國家重點任務；另一方面，也必須要想盡措施做好疫情防控，堅決把病毒擋在發射場之外。

航天是一個系統工程，靠的是團隊來完成，少了誰都不行，所以必須保證每一個人都健健康康，才能保證任務的正常進行。

2月13日

由于時間緊張，這兩天都在總裝車間工作到很晚，但大家狀態都非常不錯。

所里也會勉勵大家在做好疫情防護的基礎上，嚴慎細實地完成各項工作。

現階段各項任務進展順利，接下來，在完成好渦輪泵部分的工作后，我就要回到北京，作為后方保障人員，和所里的同事們一起接著為各項科研生產任務奮力拼搏。

后面的這些天，心中謹記“珍惜，珍重”。期待首飛成功。

【責任編輯：李子紅】