開欄的話

黨的十九大報告指出，中國特色社會主義進入新時代，人民美好生活需要日益廣泛，不僅對物質文化生活提出了更高要求，而且在民主、法治、公平、正義、安全、環境等方面的要求日益增長。

在出行方面，飛機已經成為現代生活中最快捷的交通工具，國民走出去的需求日益增加。作為機隊規模和旅客運輸量均居亞洲第一、世界第四的航企，中國南方航空正以“成為顧客首選、員工喜愛的航空公司”為愿景，希翼打造“中國最好、亞洲一流”的航空公司。

2017年11月23日，由中央網信辦網絡新聞信息傳播局、國務院國資委宣傳局、國務院國資委新聞中心聯合組織開展的“十九大精神進央企”網絡主題活動來到廣東省，首站走進南方航空集團，深入采訪航空運行指揮及運營等情況，了解企業貫徹落實十九大精神、切實保障國計民生的生動實踐。

 

中國南方航空運行指揮中心（SOC）（未來網記者 謝青攝）

中國南方航空目前已經通達40多個國家和地區，224個目的地，每天提供座位數30萬個，也是全球首批運營空客A380的航空公司。2016年，南航旅客運輸量超過1.15億人次，連續38年居中國各航空公司之首。

作為航空公司運行的“大腦”，運行指揮中心（SOC）是南航航班生產的組織、協調部門，為航班提供7×24小時不間斷運行指揮服務。對此，媒體行記者走進南航運行指揮中心，通過指揮臺、機組了解航班管理情況。

在南航運行指揮中心，整面墻懸掛著多個顯示屏。機場跑道實施監控、航班情況跟蹤、地圖、動態新聞全部呈現在工作人員面前。

目前南航每年新增飛機70-80架，其廣州樞紐國際航線運力投入已超過國內航線，國際航線運力占比已超過50%。

“國家發展強大，越來越多的中國人走出國門，保證安全是我們最重要的責任。”運行指揮中心副總經理胡海青表示，多班次長航線決定了對運行指揮的更高標準和要求，為此南航在安全飛行記錄方面始終卓越。

南航簽到酒測一體機。（未來網記者 謝青攝）

機組成員是航班的重要組成部分，在南航運行指揮中心，每一位執勤的南航機組人員都需要在簽到酒測一體機前報道。

記者在現場看到，機組人員錄入個人信息后即可簽到，同時需要面對呼氣閥進行酒精測試。胡海青告訴記者，機組成員在工作前8小時都不允許飲酒，嚴格保障安全值機工作。

截至2017年6月30日，南航連續保障了212個月的飛行安全和276個月的空防安全，繼續保持著中國航空公司最好的安全記錄，安全運輸旅客累計超過10億人次，安全記錄和安全管理水平處于國際領先地位。

南航維修控制中心（MCC）（未來網記者 謝青攝）

安全，從后期保障來看在南航有句話說，“有南航航線的地方，就有機務的維修保障網絡。”

作為標志性部門，南航維修控制中心（MCC）是南航機務系統為適應公司國際化規模網絡型戰略轉型，從而組建的一支機務維修運行管理隊伍。其主要功能包括技術狀態監控、飛機排班與調整、空地技術支援等，最終實現對維修運行品質的控制，達到保證飛行安全，保證航班正常的目標。

在南航維修控制中心MCC保障下，無論是哪個分子公司的飛機在空中或異地發生故障，MCC都會第一時間獲得信息，MCC席位工程師將對信息進行甄別判斷，并提供操作建議或排故方案。

飛機器件精密又復雜，相應系統研發也十分重要。對此南航高級工程師劉宇輝向記者介紹了，以工匠精神創新研發飛行大數據應用和飛行診斷系統。

其中南航飛機遠程診斷系統，可以通過飛機的中央維護等系統生成的數據，與地面主機構成實時雙向互動的有機整體。

變事后維修為事前維修，這是遠程診斷系統最大的亮點。劉宇輝表示，對飛機故障預測領域進行嘗試和探索，系統可以通過飛機所有相關數據進行智能分析，預測故障發生趨勢。

“十九大精神進央企”南航集團會議現場。（未來網記者 謝青攝）

走進南航集團各部門，航空地圖隨處可見，但一抹抹紅色更吸引大家的注意，那就是“黨的十九大精神”的相關看板、解讀，正所謂“掛在墻上也記在心里。”

南航集團宣傳部副部長兼團委書記彭珺表示，黨的十九大報告指出中國特色社會主義進入新時代，人民美好生活需要日益廣泛，而人民對美好生活的需求就是南航人努力追求的方向。

“深化國有企業改革，發展混合所有制經濟，培育具有全球競爭力的世界一流企業。”黨的十九大報告如此提到。

明年也是改革開放40周年，對此彭珺表示，圍繞十九大提出的建設交通強國、世界一流企業的明確要求，南航將堅定推進十大戰略工程和九項深化改革重點任務，積極構建更加完善的國內國際航線網絡，通過“飛出去”帶動“走出去”，為貫徹落實國家“一帶一路”倡議做出更大貢獻，加快建設具有國際競爭力的世界一流航空產業集團，在交通強國建設中走在前列。

點擊圖片查看更多專題內容