國產大型水陸兩棲飛機AG600是我國首次研制的大型特種用途民用飛機，填補了我國在大型水陸兩棲飛機領域的研制空白，是我國在大飛機領域研制工作取得的又一重大成果。

作為世界上在研的最大一款水陸兩棲飛機，AG600按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路，采用單船身式機身、懸臂式上單翼、“T”型尾翼和前三點可收放式起落架的水陸兩棲飛機布局，機身長37米、翼展達38.8米。AG600裝備四臺國產“渦槳六”發動機，最大起飛重量為53.5噸，最高巡航速度達500公里/小時，最長航時為12小時，最遠航程達4500公里。按照“主承制商-供應商”的“大協作”模式，AG600項目的研制工作共有20個省市、150多家企事業單位、十余所高校的數以萬計的科研人員參與。全機共有5萬多個結構及系統零部件、近120萬個標準件，98％的結構及系統零件由國內供應商提供，90％以上機載成品為國產產品。研制過程中，AG600攻克了氣水動融合布局設計與試驗，高抗浪船體設計與試驗，多曲變截面船體結構裝配制造等多項技術難關，形成具有自主知識產權的水陸兩棲飛機設計研發技術體系。

作為國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備，AG600可實現陸地和水面起降，具備執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力。飛機在20秒內可一次汲水12噸，單次投水救火面積可達4000多平方米，在2米高海浪的復雜氣象條件下可實施水面救援行動，救援速度為救撈船舶十倍以上，一次可救護50名遇險人員。根據需要，飛機還可執行海洋環境監測與保護、資源探測、島礁補給等多種任務。有力促進我國通用航空產業的大跨越。

附圖: 國產大型水陸兩棲飛機AG600總裝下線