中航工業(yè)新一代先進(jìn)渦槳通用飛機(jī)運(yùn)-12F
獲美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)型號(hào)合格證
獲美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)型號(hào)合格證
中航工業(yè)新一代先進(jìn)渦槳通用飛機(jī)運(yùn)-12F
獲美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)型號(hào)合格證
獲美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)型號(hào)合格證

文章來源:規(guī)劃發(fā)展局、信息中心 發(fā)布時(shí)間:2016-03-21
運(yùn)-12系列飛機(jī)是由中航工業(yè)所屬哈飛研制的一款新一代先進(jìn)渦槳通用支線飛機(jī),可廣泛應(yīng)用于客貨運(yùn)輸、海洋監(jiān)測(cè)、空投傘降、地質(zhì)勘探、搜索救援等領(lǐng)域,目前已有超200架該系列飛機(jī)服役于近30個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
運(yùn)-12F飛機(jī)是按照中國(guó)民用航空局CCAR23-R3和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局FAR23部最新適航標(biāo)準(zhǔn)研制的新型渦槳通用飛機(jī),是運(yùn)-12系列全新研制的機(jī)型。中航工業(yè)哈飛歷經(jīng)10年研制攻關(guān),累計(jì)進(jìn)行了超過910小時(shí)、1200余架次的飛行驗(yàn)證,完成包括失速特性、發(fā)動(dòng)機(jī)空中再起動(dòng)、最小操縱速度、單飛失效性能、負(fù)加速度、單駕駛失能等風(fēng)險(xiǎn)科目在內(nèi)的調(diào)整試飛、適航驗(yàn)證和局方驗(yàn)證試飛,攻克并掌握了損傷容限設(shè)計(jì)技術(shù)、復(fù)合材料體系積木式驗(yàn)證技術(shù)、燃油負(fù)加速度驗(yàn)證試飛和切入法飛躍噪聲試飛等關(guān)鍵技術(shù),完成了23部通勤類飛機(jī)適航雙邊技術(shù)對(duì)接和適航規(guī)章銜接。運(yùn)-12F飛機(jī)最大起飛重量8.4噸,最大商載3噸,經(jīng)濟(jì)巡航速度每小時(shí)400公里,滿油最大航程2255公里,最大升限7000米,可運(yùn)載19名乘客或裝載3個(gè)LD3標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,與運(yùn)-12Ⅳ和運(yùn)-12E飛機(jī)相比,其客艙容積、商載、速度、航程和高原性能等主要指標(biāo)均有較大幅度提升,主要指標(biāo)和綜合效能與世界同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比也具有明顯優(yōu)勢(shì)。
運(yùn)12-F飛機(jī)于2015年12月獲得中國(guó)民航局(CAAC)型號(hào)合格證,2016年2月22日獲得FAA頒發(fā)的型號(hào)合格證,是目前世界范圍內(nèi)8噸級(jí)通勤類飛機(jī)中,按照美國(guó)FAR23部適航標(biāo)準(zhǔn)唯一取得FAA型號(hào)合格證并投入市場(chǎng)的機(jī)型,是我國(guó)航空高科技產(chǎn)品領(lǐng)域的重大突破,對(duì)進(jìn)一步擴(kuò)寬國(guó)產(chǎn)民機(jī)市場(chǎng)占有率、提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)民族航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。
附圖:運(yùn)-12F低空飛行