2月14日，由中國(guó)鐵建二十局集團(tuán)承建、中國(guó)進(jìn)出口銀行提供信貸支持建設(shè)的橫貫安哥拉全境的本格拉鐵路建成通車(chē)。該鐵路西起洛比托，終點(diǎn)位于與剛果接壤的邊境重鎮(zhèn)盧奧，全長(zhǎng)1344公里，是繼援建坦贊鐵路之后，中國(guó)在海外修建完成的最長(zhǎng)鐵路，將與安贊、坦贊鐵路及周邊國(guó)家鐵路網(wǎng)接軌，實(shí)現(xiàn)南部非洲鐵路的互聯(lián)互通，形成大西洋與印度洋之間的國(guó)際鐵路大通道，與“一帶一路”連為一體。在安哥拉鐵路施工過(guò)程中，中國(guó)技術(shù)全面取代歐洲標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了鋼枕?yè)Q成枕木、 114處80米小轉(zhuǎn)彎半徑改為150-300米、時(shí)速提至90公里。同時(shí)，建材、機(jī)械裝備和機(jī)車(chē)車(chē)輛全部在中國(guó)采購(gòu)。本格拉鐵路的通車(chē)，標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)完成了安哥拉全部2700多公里鐵路的重建任務(wù)，達(dá)到年運(yùn)送旅客400萬(wàn)人次，貨物2000萬(wàn)噸運(yùn)量的目標(biāo)。習(xí)近平總書(shū)記和李克強(qiáng)總理訪問(wèn)安哥拉期間，對(duì)中國(guó)力量在安哥拉戰(zhàn)后重建中的作用給予好評(píng)。