11月14日凌晨4時，由中國鐵建所屬中鐵十一、十五和二十四局集團(tuán)等單位參建的杭（州）黃（山）鐵路全線貫通。

杭黃鐵路由中國鐵路總公司、浙江省、安徽省共同投資建設(shè)，全長265公里，其中浙江境內(nèi)段185公里，設(shè)計時速250公里/小時，開通后從杭州到黃山最快只要1.5個小時。

由中鐵二十四局集團(tuán)施工的杭黃鐵路傳芳特大橋全長3471米，是杭黃鐵路重點控制性工程，該橋左、右線550噸箱梁共107榀，與正在營運(yùn)的滬昆高鐵承臺最小間距僅2.53米，安全風(fēng)險極大。項目部采用鋼隔離、硬防護(hù)、加強(qiáng)防觸電保護(hù)等舉措，嚴(yán)格按臨近營業(yè)線施工規(guī)范進(jìn)行作業(yè)。其中有19榀箱梁采用封鎖施工，并在凌晨零時至4時施工，確保封鎖施工安全。

杭黃高鐵穿越浙江、安徽兩省，是長三角城際鐵路網(wǎng)的延伸，沿途將名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山)串連起來，形成一條世界級黃金旅游通道，極大地有利于整合旅游資源、加強(qiáng)長三角經(jīng)濟(jì)輻射。