華龍一號全球首堆常規(guī)島汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑
華龍一號全球首堆常規(guī)島汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑

文章來源:中國核工業(yè)集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間:2017-11-22
近日,華龍一號全球首堆示范工程——福清核電5號機(jī)組常規(guī)島汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層順利實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑。本次混凝土澆筑為華龍一號常規(guī)島廠房自FCD(第一罐混凝土澆注日期)以后最重要的混凝土澆筑,為5號常規(guī)島定子吊裝、凝汽器安裝、汽輪發(fā)電機(jī)安裝等重大設(shè)備安裝開展提供了有效保障。
據(jù)了解,福清5號機(jī)組常規(guī)島汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層混凝土一次澆筑量約2420立方米,澆筑時(shí)長約48小時(shí);由于運(yùn)轉(zhuǎn)層預(yù)埋件數(shù)量眾多,控制精度高,澆筑期間需要及時(shí)調(diào)整預(yù)埋件情況,施工難度極大。面對新堆型、新技術(shù)以及施工風(fēng)險(xiǎn),中國核電工程有限公司充分借鑒1-4號機(jī)組良好經(jīng)驗(yàn)反饋,組織承包商、監(jiān)理公司、上游設(shè)計(jì)、廠家等參與方提前梳理運(yùn)轉(zhuǎn)層施工邏輯、甲供埋件到貨情況以及現(xiàn)場施工難點(diǎn),開展黨員攻堅(jiān)活動,最終實(shí)現(xiàn)了5號常規(guī)島汽機(jī)基座運(yùn)轉(zhuǎn)層混凝土順利澆筑。
此前,11月11日, 華龍一號示范工程福清5、6號機(jī)組220KV倒送電工程5、6號輔變高壓側(cè)GIC設(shè)備B相耐壓試驗(yàn)順利完成,至此,5、6號機(jī)組220kV倒送電工程輔助變及GIC設(shè)備特殊試驗(yàn)順利結(jié)束,為220kV高壓電纜的端接及特殊試驗(yàn)開展創(chuàng)造了良好條件,為整個5、6號機(jī)組220kV系統(tǒng)倒送電的順利實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。