東航飛行資源管理工作全面跨入電子化時(shí)代
東航飛行資源管理工作全面跨入電子化時(shí)代

文章來源:中國(guó)東方航空集團(tuán)公司 發(fā)布時(shí)間:2017-11-24
近日,中國(guó)東方航空集團(tuán)公司電子記錄系統(tǒng)補(bǔ)充運(yùn)行合格審定總結(jié)暨新增A0047運(yùn)行規(guī)范頒證儀式在滬舉行。民航華東地區(qū)管理局向東航頒發(fā)了A0047運(yùn)行規(guī)范,這標(biāo)志著東航飛行員計(jì)算機(jī)記錄系統(tǒng)順利通過民航華東管理局的運(yùn)行合格審定,成為國(guó)內(nèi)民航首家滿足AC-121-FS-2013-47咨詢通告要求、獲得局方批準(zhǔn)且正式實(shí)行電子記錄的航空公司,東航的飛行資源管理工作已全面跨入電子化時(shí)代。
近年來,隨著東航機(jī)隊(duì)規(guī)模的日益擴(kuò)大,飛行人員數(shù)量不斷增加,傳統(tǒng)的飛行技術(shù)管理模式已無法滿足飛行管理的要求。為此,2013年初,東航著手開發(fā)電子記錄系統(tǒng)項(xiàng)目,以解決傳統(tǒng)飛行人員管理系統(tǒng)所存在的錄入速度慢、工作效率低下、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和及時(shí)性差、無法對(duì)飛行人員技術(shù)資質(zhì)進(jìn)行全周期流程性管理和監(jiān)控的問題。經(jīng)過多次調(diào)研分析、研討設(shè)計(jì)和開發(fā)測(cè)試,2014年6月,東航電子記錄系統(tǒng)在全公司范圍試運(yùn)行。為了有效提升數(shù)據(jù)安全效能,項(xiàng)目組為系統(tǒng)研發(fā)了“FSOP的密鑰系統(tǒng)”以提升數(shù)據(jù)訪問安全性,并通過配備云備份和異地備份系統(tǒng)確保數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全。
電子記錄系統(tǒng)在東航全面上線以來,飛行資源管理水平獲得了顯著提升,飛行資源集中管理的優(yōu)勢(shì)日漸顯現(xiàn)。這一系統(tǒng)已經(jīng)構(gòu)建起覆蓋所有飛行人員信息的電子數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)了飛行業(yè)務(wù)流程的電子數(shù)據(jù)化管控,不但可以有效節(jié)約存儲(chǔ)資源、降低管理成本、提高管理效率,更能夠通過大數(shù)據(jù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)對(duì)各流程環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和資質(zhì)管理,從而有效提升安全裕度,為飛行安全管理提供有力的技術(shù)支撐與保障。