近日，在蘇州市城北路管廊廣濟路頂管施工現場，隨著巨型吊車將重達68噸的第48片頂管片放置進城北路的地下管廊中，位于廣濟路的大截面過軌頂管順利貫通，意味著蘇州城北路地下綜合管廊主線全線貫通，這也標志著世界首條穿越地鐵最大斷面矩形管廊順利貫通。

中國鐵建所屬中鐵二十局城北路管廊四標段項目部總工程師薛青松說，這次的矩形頂管施工在超大截面、超長頂進距離、近距離穿越運行中的地鐵隧道等指標上，開創了行業先河，這對中國乃至世界都有著模版示范作用。

這次的頂管都是“大家伙”，尺寸達到了9.1米×5.5米，總長度達到了73.8米。在穿越運行地鐵軌道時，距離地鐵僅4.356米時，中鐵二十局技術團隊根據地鐵上方的荷載增減，對地鐵進行配重，在地鐵上方配置混凝土預制塊2.6噸20個，防止地鐵上方的卸載造成地鐵的上浮。同時在頂管機胸板上設置一個光靶，采用1臺激光經緯儀和1臺全站儀進行實時監測，確保對地鐵主體結構影響控制在10毫米內，保障了日均人流量達20萬人次的地鐵安全、順利運行。

據悉，蘇州是全國首批10個地下綜合管廊試點城市之一，地下綜合管廊建成后，將有效改善城市交通擁堵、道路反復開挖、電線桿林立、空中管線密布等問題。同時，城市綜合管廊建設還能節約土地資源，為城市發展預留寶貴的地上空間。