12月28日，長(zhǎng)江上最寬橋梁——武漢沌口長(zhǎng)江大橋?qū)崿F(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

 

沌口長(zhǎng)江公路大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)8.6公里，是武漢市內(nèi)的第九座長(zhǎng)江大橋，也是武漢西四環(huán)的過(guò)江通道。跨江大橋橋型為五跨一聯(lián)雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，全長(zhǎng)1510米，主跨760米，橋面寬46米，系目前長(zhǎng)江上已建成的最寬橋梁。

沌口長(zhǎng)江大橋全橋鋼箱梁共計(jì)4萬(wàn)多噸，相當(dāng)于6座埃菲爾鐵塔的用鋼量，按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)為雙向8車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，貨車(chē)比重超過(guò)40%。這意味著這座橋荷載能力要比普通高速公路高出30%，成為武漢現(xiàn)有橋梁中最能扛“重”的一座。大橋由中國(guó)交建旗下中交投資公司、中交二航局、中交二公院三家全資子公司共同投資建設(shè)。2014年10月8日，項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)39個(gè)月。這座大橋也是湖北省境內(nèi)首次采用BOT+EPC（投資、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)一體化）模式建設(shè)的長(zhǎng)江大橋。

據(jù)介紹，沌口大橋建成后，對(duì)于緩解武漢市城區(qū)過(guò)江交通壓力，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，拓展城市發(fā)展空間，推進(jìn)“兩圈一帶”建設(shè)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要意義。