日前，由中國交建所屬振華重工建造的2000噸起重船完工交付，該船配備了振華重工自主研制的1600千瓦全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器，標(biāo)志著國產(chǎn)海工核心配套件首次應(yīng)用到實(shí)船作業(yè)，提升我國海工裝備的造芯能力。

該全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器由振華重工自主研發(fā)制造，并首次應(yīng)用在起重船設(shè)備上。設(shè)計(jì)全速度為900轉(zhuǎn)，全功率1550千瓦，升降距離3.1米，采用交流變頻電機(jī)作為螺旋槳的動(dòng)力源，并配合高效的電控系統(tǒng)，使推進(jìn)器推力大小的控制變得異常方便，同時(shí)，該推進(jìn)器具有機(jī)槳匹配性能好，能耗低等特點(diǎn)。

長期以來，動(dòng)力定位的核心技術(shù)掌握在國外少數(shù)企業(yè)手中，打破動(dòng)力定位系統(tǒng)自主研發(fā)的瓶頸成為國內(nèi)高端海工關(guān)鍵配套件研發(fā)的重點(diǎn)之一。振華重工自2008年起開展動(dòng)力定位推進(jìn)器研發(fā)工作，此次自主研發(fā)的1600噸全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器成功運(yùn)用在起重船上，填補(bǔ)了我國在海上動(dòng)力定位推進(jìn)器方面的空白，打破了國際壟斷，推進(jìn)我國海洋重工關(guān)鍵配套件自主研發(fā)的進(jìn)程。

【責(zé)任編輯：駱秧秧】