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日前，中交一公局承建的國內(nèi)最大跨徑塔梁墩固結體系斜拉橋——福州繞城高速長門特大橋順利合龍。

長門特大橋是福州繞城高速公路東南段項目重要的控制性工程，主橋全長848米，為雙塔雙索面混合梁斜拉橋。該橋是國內(nèi)采用塔梁墩固結體系的最大跨徑斜拉橋，也是同體系世界第二大跨徑斜拉橋，是國內(nèi)近海大跨度斜拉橋該結構體系的首次嘗試，對沿海地區(qū)斜拉橋抗風設計有著突破性的意義。

【責任編輯：駱秧秧】