7月14日，中國交建所屬中交路建承建的浙江舟岱跨海大橋首個(gè)10萬噸級(jí)防撞鋼套箱整體安裝圓滿完成，標(biāo)志著大橋主墩承臺(tái)施工拉開序幕。

舟岱跨海大橋是寧波舟山主通道項(xiàng)目5座大跨徑航道橋之一，全長1630米，為鉆石型索塔、雙索面三塔鋼箱梁斜拉橋。舟岱跨海大橋主墩承臺(tái)采用內(nèi)外雙層鋼套箱防撞設(shè)計(jì)，單個(gè)承臺(tái)套箱尺寸為長70米，寬48米，高10.4米，厚度9.5米，重達(dá)2600噸，防撞等級(jí)滿足10萬噸級(jí)船舶通航要求，其雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)屬世界首例。施工過程中，項(xiàng)目部克服了大潮汛、35米深水海域施工等不利自然環(huán)境的影響，不斷優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控，采用精調(diào)限位一體化施工設(shè)計(jì)，將套箱最大平面偏差控制在了1.5厘米之內(nèi)。

寧波舟山港主通道項(xiàng)目主線全長約28公里，跨海橋梁長度約17.36公里，主通道全線貫通后，將與既有舟山跨海大橋連接，成為世界上最長的連島高速公路和世界上規(guī)模最大的跨海橋梁集群。

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