5月15日，由中國電建承建的印尼雅萬高鐵橋梁樁基在2號特大橋管段破土動工，此根樁基是印尼雅萬高鐵項目全線橋梁工程的第一根工程樁，標志著印尼雅萬高鐵項目正式展開主體工程施工。

雅萬高鐵2號特大橋全長32960米，是全線最長的一座橋梁。本次開鉆的鉆孔樁為2號特大橋557號墩12號樁位，位于雅加達至萬隆高速公路匝道圈內，前期橋梁樁基試樁工作也在此處實施，試樁達到預期效果。此次施工的鉆孔樁，樁徑1m，樁長46m，采用SR360型旋挖鉆機進行成孔作業。

為確保首樁順利開鉆，中國電建雅萬高鐵項目部在開鉆前結合試樁揭露出地質情況，有針對性開展地施工工藝流程、施工技術培訓，同時進行了質量控制要點、質量保證措施、報檢程序、機械安全作業、安全用電等質量和安全方面的教育，實現了各級管理層面與施工現場的無縫對接，為首樁開鉆打下了堅實基礎。

雅萬高鐵項目是印尼最重要的基礎設施建設工程之一，也在中印尼在“一帶一路”倡議下共同推動建設的標志性工程，并且是中國高鐵方案“走出去”的第一單。計劃中的雅萬高鐵全長142公里，建成后，雅加達至萬隆車程將由三個多小時縮短至40分鐘。該項目建成后，將有效緩解雅加達至萬隆的交通壓力，優化當地投資環境，帶動沿線商業開發和旅游產業發展，加快形成高鐵經濟走廊，造福印尼人民。

【責任編輯：駱秧秧】