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        招商公路:貫徹黨的二十大精神 守護美麗生態路 推動低碳新進程

        文章來源:招商局公路網絡科技控股股份有限公司  發布時間:2023-06-20

        招商局集團所屬招商局公路網絡科技控股股份有限公司(以下簡稱招商公路)認真貫徹黨的二十大精神,積極踐行習近平生態文明思想,以建設節約型企業為己任,推動公司低碳轉型進程。

        深化綠色發展理念 塑造低碳運營體系

        理念是行動的先導。招商公路將建設綠色公路作為深化綠色發展理念、助力美麗中國建設的重要支撐,將低碳發展因素融入公司的日常管理。

        確定管理體系和運行機制,扎實做好節能減排工作。招商公路自上而下建立了較為完善的責任崗位制,成立節能環保工作領導小組,下設辦公室。總部制定《節能環保管理規定》《突發環境事件報告和調查處理辦法》等文件,各下屬公司根據業務類型和地理位置等因素制定有關預案。招商公路責任落實到位,機制運行順暢,為節能減排保駕護航。

        探索公路行業綠色低碳發展路徑,制定低碳專項戰略。招商公路制定“十四五”《低碳專項戰略規劃》,明確低碳戰略要素和能源數據統計方式,提出三項戰略舉措:ESG舉措,建立ESG體系及ESG口徑碳中和方案,將綠色養護貫徹于運營管理中;公路主業減排舉措,打造隧道節能及服務區凈零排放解決方案,開發高速公路場景光伏;清潔能源業務舉措,打造具有招商公路特色的一體化清潔能源服務體系,服務社會綠色轉型。

        積極推廣綠色養護 打造公司凈零排放標桿業務

        招商公路在所屬公司推動實施先進的養護技術和科學的養護方法,節約成本的同時實現廢舊材料循環利用。通過應用先進節能技術,減少隧道電能消耗,創新建設“再生水”污水處理系統等,多措并舉踐行綠色環保理念。

        桂林公司在大修工程中應用就地熱再生技術,克服傳統工藝環境污染、維修時間長等缺點,實現砂石料節省84960噸、瀝青節省4248噸、建筑垃圾減少113280噸,減少二氧化碳排放3174噸,減少廢氣排放1244萬立方米,舊路面材料100%循環利用。榮獲2022年度“公路行業養護工程創新案例”特等獎。

        亳阜高速引進膠粉復合改性瀝青,提高使用性能的同時緩解廢舊輪胎帶來的環境壓力。在養護專項工程中實施SMA-13混合料6567.84m3、AC-20混合料3906.53m3,相當于利用近259噸廢舊輪胎,起到無害化、資源化利用廢舊輪胎的良好示范作用。

        京津塘高速在塘沽延長線路面應用泡沫瀝青冷再生技術,實現廢舊瀝青路面材料100%資源化利用,共計回收利用廢舊瀝青路面材料3.1萬噸,節省瀝青982噸,減少二氧化碳排放570.4噸,減少有害氣體排放21.5萬立方米,具有較明顯的經濟、社會和環境效益。

        甬臺溫高速創新建設“再生水”污水處理系統,實現服務區水資源“優質優用、低質低用”。截至2023年6月共處理污水4.2萬噸,日均處理水量約90噸,實現污水資源化、零直排等節能減排目標。2022年完成7座隧道照明燈升級,LED節能燈具使用率100%,截至2023年6月節電約80萬度,間接減少二氧化碳排放量634噸。

        重慶公司將路段隧道高壓鈉燈全部更換為LED燈具,增加隧道自適應調光系統,并在收費站廣場照明增加光敏控制舉措,全年節約電費460.5萬元,年節約電量647.8萬度,年降低碳排放量6458.6噸,實現照度提升的同時減少能源消耗實現節能。

        布局交通新能源業務 全力推動清潔能源發展

        招商公路通過建設新能源專業平臺,圍繞公路資源特色場景積極布局綠色清潔能源產業,2022年至2023年上半年完成光伏發電4776萬度,按照中國火電電能平均煤耗計算,可節省標煤約16937噸,減少二氧化碳排放約4.2噸,相當于植樹6.5萬棵。

        確定發展平臺,拓展新能源業務。公司所屬華祺投資2013年起就開始布局新能源業務,依托早期光伏電站的實操技術和管理運營經驗,2022年起加快布局分布式光伏、集中式光伏、交通路網新能源項目,研究高速公路領域新能源一體化解決方案,致力于成為專業化的清潔能源投資管理平臺。

        綠色供電試點示范,助力北京冬奧碳中和。招商公路合資公司招商國網,為北京冬奧會延慶與崇禮賽場的直達高速通道—京禮高速延崇段,提供綠色供電試點示范方案,布設容量為1244千瓦的分布式光伏發電項目。預計未來年均輸送太陽能清潔綠色電力約117萬度,年節省標煤煤耗約374噸,相當于年減排二氧化碳約1163噸,為推動交通基礎設施綠色能源應用和交通運輸工具用能低碳化邁出重要一步。

        開展分布式光伏建設,貢獻綠色低碳發展方案。華祺投資積極開展丹東港分布式光伏發電項目建設,目前開展的一期項目裝機容量5.6兆瓦,每年可利用小時數約1100小時,預期年發電量約621萬度,預計今年8月底實現并網發電。項目可減少建筑能耗,實現有效復用和建筑節能,降低丹東港用電成本并協助緩解電網高峰時段壓力,拓寬公路綠色低碳發展解決方案的路徑。

        人不負青山,青山定不負人。未來,招商公路將在保持自身高質量發展前提下,堅定不移走綠色低碳之路,全面切實做好ESG,積極踐行社會責任。努力實現公路主業減排,積極開發清潔能源項目,打造低碳創新社會責任企業,服務社會綠色轉型,推動建設更加美好的世界。  

        【責任編輯:俞昭君】

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