魏宏升：老撾“闖關(guān)”記
文章來源：中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司 發(fā)布時間：2023-10-11
5月一到，老撾萬象的天氣變得潮濕炎熱。位于萬象郊區(qū)的孔薩德變電站，端子箱內(nèi)的驅(qū)潮加熱器也耐不住高溫，開始“鬧脾氣”。
孔薩德變電站是保障萬象賽色塔綜合開發(fā)區(qū)、中老鐵路供電的重要變電站。
“如果驅(qū)潮加熱器故障，可能引起端子銹蝕，繼而造成設(shè)備損壞，后果不可小覷。”魏宏升分析。魏宏升是老中電力投資有限責(zé)任公司（以下簡稱“老中電力投資公司”）變電運(yùn)行業(yè)務(wù)經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)變電站設(shè)備的維護(hù)運(yùn)行。
在老撾蓬洪115千伏塔拉變電站，魏宏升（右一）與老撾員工一起巡視設(shè)備，共同探討和交流儀器使用方法。
融入當(dāng)?shù)?/strong>
魏宏升所在的老中電力投資公司由南方電網(wǎng)云南國際有限責(zé)任公司與老撾國家電力公司合資組建，負(fù)責(zé)中老鐵路老撾段外部供電項目的投資建設(shè)及運(yùn)維。在南方電網(wǎng)公司，和魏宏升一起派駐老撾的運(yùn)維專家共有15位。
中老鐵路外部供電項目在老撾境內(nèi)共有20條線路，總長約257公里，分布在老撾北部的瑯南塔省、烏多姆賽省、瑯勃拉邦省、萬象省及首都萬象。項目還包括配套擴(kuò)建的11個115千伏變電站。這些線路和變電站將10座電氣化鐵路牽引變電站接入老撾國家電網(wǎng)，確保列車在中老鐵路老撾段順利運(yùn)行。
“我們不僅要把好的技術(shù)和經(jīng)驗帶到老撾，更要結(jié)合老撾當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況，形成具有老撾特色的運(yùn)維管理體系，為中老鐵路提供長期穩(wěn)定的電力保障。”
從理念到實踐，“魏宏升”和其他的運(yùn)維專家詳細(xì)拆解、不斷摸索。這并不容易。
首先要過語言關(guān)。“在老撾工作必須熟悉當(dāng)?shù)卣Z言，才能更好地開展工作。”魏宏升深有感觸，他下定決心學(xué)好老撾語。
現(xiàn)在，魏宏升已經(jīng)基本掌握了老撾語的語音、語法，但是詞匯量還稍顯不足。去變電站前他會找公司老撾籍員工趙明艷把常用的語言和一些重點詞匯翻譯成老撾語，并且標(biāo)記好讀音。做好了前期工作，他在現(xiàn)場便可以與老撾同事更順暢地溝通。
現(xiàn)場教學(xué)
2023年5月25日，魏宏升接到孔薩德變電站站長的電話，得知變電站設(shè)備出現(xiàn)故障，現(xiàn)場工作人員無法處理，趕緊前往查看。
“之前我們已經(jīng)準(zhǔn)備了一個備品，請現(xiàn)場工作人員自行更換，這個加熱器采用了新的型號，他們之前可能沒有接觸過，所以這次還要教會他們運(yùn)用和維護(hù)加熱器。”魏宏升介紹。
他和孔薩德變電站副站長蘇里亞·泰凱山（Souliyan）一起來到端子箱前查看驅(qū)潮加熱器故障的原因。進(jìn)行常規(guī)更換控制器后，設(shè)備依然無法正常工作。
兩人反復(fù)檢查確認(rèn)后，終于發(fā)現(xiàn)故障原因是加熱片連接端子和固定螺栓生銹腐蝕，導(dǎo)致輸出電壓不足。蘇里亞·泰凱山在魏宏升的指導(dǎo)下更換銹蝕的螺栓、清理銹蝕的端子，檢查電壓正常后合上開關(guān)，設(shè)備恢復(fù)正常運(yùn)行。
在現(xiàn)場，蘇里亞·泰凱山還向魏宏升討教起無人機(jī)基本操作技能。魏宏升每次來孔薩德變電站都帶上無人機(jī)，在解決完日常問題后，就會“開小灶”，傳授無人機(jī)操作技能等。
理念“碰撞”
在孔薩德變電站，來自中國的運(yùn)維專家和當(dāng)?shù)貑T工一起工作，培養(yǎng)了深厚的感情，但理念的“碰撞”仍然難以避免。
有一次，工作人員檢查斷路器機(jī)構(gòu)箱，發(fā)現(xiàn)箱內(nèi)有蜘蛛網(wǎng)。布安·桑卡明覺得將蜘蛛網(wǎng)清除就好，但魏宏升卻帶著大家查找有蜘蛛網(wǎng)的原因。
“至于嗎？”孔薩德變電站站長布安·桑卡明（BOUANGERN）很懷疑，認(rèn)為這班中國人的有些工作“多此一舉”，但魏宏升依舊堅持。
經(jīng)檢查，工作人員發(fā)現(xiàn)電纜孔未封堵，蜘蛛順著孔爬進(jìn)箱內(nèi)、織了網(wǎng)。“如果只是清除蜘蛛網(wǎng)而不查找原因，放任電纜孔暴露，可能還會有其他小動物爬進(jìn)來，引起二次端子故障、箱內(nèi)受潮等。”魏宏升解釋。布安·桑卡明這才恍然大悟：正是這種“小事”讓他和同事在潛移默化中校正了工作方法，精益求精。
在當(dāng)?shù)毓ぷ鞯倪^程中，這樣的場景數(shù)不勝數(shù)。不過，魏宏升認(rèn)為，這個過程與其說是“碰撞”，不如說是“交流”。
“老撾電網(wǎng)有自己的特點，高溫、雷區(qū)多、雨季長等都會對電網(wǎng)造成很大的影響。我們的經(jīng)驗必須適應(yīng)當(dāng)?shù)亍．?dāng)別人不認(rèn)同我的方法時，我會將問題的來源、技術(shù)原理、解決方案通通交底。在這個過程中，大家共同找到最適合老撾電網(wǎng)的運(yùn)維方法。”在魏宏升看來，開誠布公的交流方式效率最高。
量身打造
在交流的基礎(chǔ)上，魏宏升和同事需要將其中對技術(shù)的共識總結(jié)成制度。
目前，老中電力投資公司已建立符合老撾國情和業(yè)務(wù)實際的安全生產(chǎn)制度體系及應(yīng)急管理體系。同時，公司正穩(wěn)步推動質(zhì)保消缺，加強(qiáng)與設(shè)備委托運(yùn)維單位溝通聯(lián)動，與老撾國家電力公司、老中鐵路有限公司深化三方技術(shù)會商機(jī)制，構(gòu)建中老鐵路外部供電安全風(fēng)險聯(lián)防聯(lián)控體系。此外，老中電力投資公司還為老撾國家電力公司量身定制多期線上、線下技術(shù)交流培訓(xùn)，提升老方電力設(shè)備運(yùn)維水平。
無人機(jī)在巡線作業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛，也成為培訓(xùn)的重要內(nèi)容。2022年至今，魏宏升和同事們組織開展了3期無人機(jī)培訓(xùn)，共培養(yǎng)了32名老撾學(xué)員。
魏宏升在培訓(xùn)過程中發(fā)現(xiàn)一位員工非常認(rèn)真。“他用本子仔細(xì)地做記錄，在本子上畫草圖，畫出無人機(jī)遙控的模型，標(biāo)注出各個方向分別是什么作用，非常用心。”
“我感覺年輕人的心思都是一樣的，都想努力學(xué)習(xí)新技術(shù)，建設(shè)自己的國家。”魏宏升感慨。
【責(zé)任編輯：俞昭君】
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