2023年9月，國務院國資委攜手工業(yè)和信息化部，深入學習貫徹習近平總書記關于現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設的重要指示批示精神，以“共建新機制、共筑新基礎、共享新成果、共創(chuàng)新生態(tài)、共謀新發(fā)展”為主題，啟動共鏈行動，推動中央企業(yè)與各類所有制企業(yè)聚焦主業(yè)、協(xié)調(diào)聯(lián)動、互利合作。

近年來，中央企業(yè)扎實推進基礎固鏈、技術補鏈、融合強鏈、優(yōu)化塑鏈，帶動各類經(jīng)營主體參與現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設，向產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈中高端邁進，有效維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，取得積極成效。

數(shù)智賦能 推動全產(chǎn)業(yè)鏈集群共建共享

中央企業(yè)持續(xù)優(yōu)化資源配置，增強產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，致力打造具有世界水平的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群，正探索建立以自身為牽引，專精特新“小巨人”企業(yè)、制造業(yè)單項冠軍等優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)為支撐，大中小企業(yè)融通發(fā)展的新格局。

高質(zhì)量共建產(chǎn)業(yè)集群。中國移動結合國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，形成跨領域、大協(xié)作、高強度的“1+3+N”協(xié)同創(chuàng)新基地總體布局。目前，中國移動云能力中心協(xié)同創(chuàng)新基地已獲批6項省部級科研載體，孵化培育玻色量子等專精特新企業(yè)，啟動“天穹”算網(wǎng)大腦全網(wǎng)試商用。中國移動正以商用需求為牽引，協(xié)同產(chǎn)業(yè)上下游，開展產(chǎn)業(yè)共性關鍵技術研發(fā)、科技成果轉化及產(chǎn)業(yè)化、科技資源共享服務，形成貫通理論、技術、標準、產(chǎn)品和應用的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新環(huán)境，助力打造國家高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)集群。

中國移動云能力中心協(xié)同創(chuàng)新基地

強協(xié)同凝聚發(fā)展合力。中國商飛積極發(fā)揮牽引帶動作用，探索大飛機復合材料全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展模式，梳理大飛機總裝制造所需產(chǎn)業(yè)配套資源，依托大飛機創(chuàng)新谷等平臺，匯聚國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)航空企業(yè)、上下游配套企業(yè)，減少物流成本，促進技術落地，提高協(xié)同能力；發(fā)揮大飛機園區(qū)位優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，將大飛機園作為中國商飛與產(chǎn)業(yè)協(xié)同機構深化、拓展合作的重要抓手，形成產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展合力。  

穩(wěn)步調(diào)推進融通發(fā)展。中國中車集團旗下中車株機以技術協(xié)同創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套、資源共享、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新平臺促進融通，成立國家級先進軌道交通裝備創(chuàng)新中心、產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟等機構，引導骨干企業(yè)帶領配套中小企業(yè)共同開展技術創(chuàng)新，引導配套企業(yè)開發(fā)產(chǎn)品，發(fā)揮科研院校科研設施儀器的服務支撐作用，組建行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，促進軌道交通產(chǎn)業(yè)大中小企業(yè)融通發(fā)展。

產(chǎn)融結合 助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系循環(huán)暢通

中央企業(yè)聚焦央企間的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、央企與優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)之間的融通發(fā)展兩大重點，致力于建立常態(tài)化工作協(xié)同機制，搭建開放共享、互利共贏的合作交流平臺。

在四川天府新區(qū)興隆湖北岸，一座層層疊疊錯落分布的現(xiàn)代建筑格外引人注目。在這棟中國建筑西南設計研究院濱湖設計總部大樓樓頂，800多平方米的單晶硅光伏板實現(xiàn)零碳發(fā)電，年發(fā)電量可達12.9萬千瓦時；地下是大型儲能設施調(diào)節(jié)不穩(wěn)定的光伏發(fā)電，相當于一個大型“充電寶”，共同組成了大樓的光儲直柔系統(tǒng)。大樓每年可節(jié)省用電約186萬千瓦時、減少碳排放1000多噸。

中建濱湖設計總部（中建西南院第三辦公區(qū)）

搭建產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同平臺。近年來，中國建筑集團加快綠色建造技術創(chuàng)新，積極助力建筑行業(yè)工業(yè)化、綠色化、智能化轉型升級，推進新型建造方式變革。立足建筑行業(yè)發(fā)展周期，加強與上下游企業(yè)聯(lián)動，協(xié)同推動建材、能源、施工、運營等環(huán)節(jié)減碳，旗下中建電商云筑網(wǎng)研發(fā)上線了綠色建材商城，目前已有近百家企業(yè)入駐，產(chǎn)品品類超500種。商城持續(xù)充實綠色建材產(chǎn)品庫，促進產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的協(xié)同發(fā)展。

打造融資供給融通模式。中國中化產(chǎn)業(yè)金融服務平臺中化資本，聚焦主責主業(yè)，通過搭建“中化產(chǎn)融服務開放平臺”、創(chuàng)新“數(shù)據(jù)訂單貸”金融服務模式等方式，促進產(chǎn)業(yè)鏈集成整合和在線共享，定制更高質(zhì)量、更高效率、更個性化的供應鏈金融服務，拓展深化大中小企業(yè)融通服務。

創(chuàng)新協(xié)作 促進產(chǎn)業(yè)鏈價值鏈邁向高端

中央企業(yè)聚焦進一步提升重點產(chǎn)業(yè)鏈帶動性、覆蓋面、影響力，持續(xù)發(fā)揮融通帶動作用，引領產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)融通創(chuàng)新，共同向價值鏈中高端不斷邁進。

強化研發(fā)合作鍛長板。兵器裝備集團長安汽車充分運用“六國十地”全球研發(fā)格局，與產(chǎn)業(yè)鏈上國內(nèi)外60多家科技企業(yè)、軟件企業(yè)、芯片企業(yè)形成戰(zhàn)略合作，與20多家高校和科研機構共建聯(lián)合實驗室，共同攻克關鍵領域“卡脖子”難題。加速芯片國產(chǎn)化，加大國產(chǎn)芯片應用力度；“三電”關鍵能力不斷突破，持續(xù)鍛造長板；電池領域已掌握MTP/CTP/CTV集成、車云BMS開發(fā)等多項核心技術，電池安全設計及管理能力達到行業(yè)領先；電驅領域微核高頻脈沖加熱技術為行業(yè)首發(fā)，有效解決了電動汽車冬季使用難題；電控領域完全自主掌握整車、電池、電機三大控制器的設計開發(fā)能力，其中，“七合一”智能整車域控制器實現(xiàn)七大功能集成，性能、品質(zhì)和成本處于行業(yè)領先水平。

長安深藍汽車生產(chǎn)線

同時，長安汽車還在加快推進全球化“海納百川計劃”，推進其在全球多個區(qū)域加速落地。在2023年10月舉辦的“一帶一路”企業(yè)家大會上，長安汽車參與現(xiàn)場簽約，計劃在泰國投資建設新能源汽車生產(chǎn)工廠，推動產(chǎn)業(yè)鏈向海外拓展。

開放科技專利共創(chuàng)新。10月中旬，南方電網(wǎng)公司發(fā)布了《南方電網(wǎng)公司數(shù)字電網(wǎng)技術裝備產(chǎn)業(yè)鏈融通發(fā)展共鏈行動需求—供給清單》和《南方電網(wǎng)公司數(shù)字電網(wǎng)技術裝備產(chǎn)業(yè)鏈專利開放許可清單》，這是南方電網(wǎng)公司探索產(chǎn)業(yè)融通新路徑的一次積極嘗試。開放的專利涵蓋了芯片端的資源優(yōu)化配置技術，以及傳感器技術、語音與文本識別技術等數(shù)字電網(wǎng)技術裝備產(chǎn)業(yè)的關鍵技術，對產(chǎn)業(yè)鏈下游一批科技型企業(yè)融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。南方電網(wǎng)公司主動探索，通過開放許可，“以點帶面”打造協(xié)同創(chuàng)新、共同促進的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

下一步，國資央企將持續(xù)聚焦國家重大戰(zhàn)略需求，深化與產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)大中小企業(yè)的對接合作，全力推進共鏈行動走深走實，引領帶動各類所有制企業(yè)共同發(fā)展、加快建設世界一流企業(yè)，以高質(zhì)量發(fā)展奮力推進中國式現(xiàn)代化。（撰文：馮雪）

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