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        創(chuàng)新培育生態(tài) 激發(fā)產(chǎn)業(yè)活力 中車戚墅堰所著力打造戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)“孵化器”

        文章來源:中國中車集團有限公司  發(fā)布時間:2025-03-24

        中車戚墅堰機車車輛工藝研究所股份有限公司(以下簡稱中車戚墅堰所)始建于1959年,是中國中車集團有限公司控股從事高端交通裝備、清潔能源裝備制造的企業(yè),于2023年入選“科改企業(yè)”。中車戚墅堰所全力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),憑借工業(yè)傳動和材料工藝兩大核心技術(shù)優(yōu)勢,積極投身中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)煥新行動,承擔(dān)了“沙戈荒”陸上及“深遠海”海上風(fēng)電齒輪箱產(chǎn)品研發(fā)、礦用車與特種移動裝備輪驅(qū)技術(shù)創(chuàng)新等重點任務(wù)。2024年1-10月,公司實現(xiàn)營業(yè)收入45億元,同比增長7%,歸母凈利潤同比增長18%,其中風(fēng)電裝備、礦山裝備、智能制造等戰(zhàn)新業(yè)務(wù)新簽訂單同比增長超過40%,彰顯出強勁的發(fā)展動力。

        精準(zhǔn)定位,強化戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計

        一是緊密對接國家戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)。中車戚墅堰所聚焦國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展領(lǐng)域,精準(zhǔn)開展業(yè)務(wù)布局,深度承接軌道交通、風(fēng)電、重型機械、新能源汽車、工業(yè)數(shù)字、科技服務(wù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的規(guī)劃。同時,以主業(yè)為根基,橫向拓展至風(fēng)電礦山、新能源汽車等領(lǐng)域。近年來,中車戚墅堰所風(fēng)電、礦山裝備等戰(zhàn)新業(yè)務(wù)營業(yè)收入穩(wěn)步上升,占比已超50%,成為公司未來持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力與重要增長點。二是構(gòu)建高效戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)孵化組織體系。為匹配戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中車戚墅堰所設(shè)置了公司決策層、產(chǎn)業(yè)平臺層、項目實施層三層管理架構(gòu),清晰劃分各層級職責(zé)與權(quán)限,將戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)管理從傳統(tǒng)主業(yè)管理體系中獨立出來,并向精細化、專業(yè)化管理模式轉(zhuǎn)型,有效提升戰(zhàn)新板塊的自主性、專業(yè)性與市場適應(yīng)性,為產(chǎn)業(yè)孵化與成長筑牢堅實組織根基。三是嚴格篩選戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)管理航道項目。建立嚴謹?shù)捻椖繉ぴ磁c立項雙重篩選機制,從項目源頭把控質(zhì)量,確保進入新產(chǎn)業(yè)航道的項目具備創(chuàng)新性、可行性與市場潛力。比如,自由落體卷揚集成產(chǎn)品項目在終端客戶現(xiàn)場試裝并穩(wěn)定運行超過1400小時,已進入市場開拓階段;商用車液力緩速器定轉(zhuǎn)子項目通過客戶內(nèi)部試驗驗證和PPAP(生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序)審核,實現(xiàn)批量訂單的市場突破。

        創(chuàng)新驅(qū)動,健全戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)培育體系

        一是建立項目培育特區(qū)。中車戚墅堰所將新產(chǎn)業(yè)發(fā)展部和產(chǎn)業(yè)單元作為戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)項目的雙培育通道,充分整合雙方優(yōu)勢資源,針對戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)項目在小批量生產(chǎn)階段面臨的資源短缺與體系保障不足等難題,協(xié)同開展業(yè)務(wù)實體化能力建設(shè)。比如,新能源汽車驅(qū)動業(yè)務(wù)由新產(chǎn)業(yè)發(fā)展部聯(lián)合汽車零部件公司開展雙培育,發(fā)揮各自在技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)制造方面的專長,實現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的高效交付,加速業(yè)務(wù)從研發(fā)向產(chǎn)業(yè)化的跨越進程。二是設(shè)置考核激勵特區(qū)。在項目科研開發(fā)階段,采取奮斗基金激勵方式,由項目組和公司按照1:X(X≥2)的出資比例建立奮斗基金池,充分調(diào)動科研人員的積極性與創(chuàng)造性。在培育發(fā)展階段,實施專項訂單項目激勵和市場收益分享激勵機制,對重大市場訂單項目給予專項突破獎勵,同時以超額收入與利潤為基準(zhǔn),對市場收益增量部分進行分享激勵。2023年度平臺項目科研階段里程碑考核共激勵19人,獎勵金額34.5萬元。三是建立人才管理特區(qū)。針對明確的科研方向,大力引進高端科研人才,為其提供必備的科研資源,專項突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術(shù)難題。優(yōu)化工資總額管理,對二級子公司實施工資總額備案制管理,對風(fēng)電板塊的重點任務(wù)實施工資總額預(yù)算單列管理,充分賦予企業(yè)薪酬管理自主權(quán)。在盡職合規(guī)的前提下,科學(xué)評估戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)任務(wù)與重點項目,合理給予責(zé)任豁免,為科研人員營造寬松包容的創(chuàng)新環(huán)境。

        協(xié)同推進,完善戰(zhàn)新業(yè)務(wù)自主發(fā)展機制

        一是優(yōu)化資源配置。中車戚墅堰所積極引入多元化戰(zhàn)略投資者,大力實施科技型企業(yè)股權(quán)激勵計劃,積極穩(wěn)妥實施混合所有制改革,全力構(gòu)建多元化融資渠道,為戰(zhàn)新業(yè)務(wù)發(fā)展提供資金保障。持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新投入,聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)突破,提升自主創(chuàng)新能力與價值創(chuàng)造水平,憑借領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢加速向產(chǎn)業(yè)鏈高端攀升,培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,為企業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。二是建立項目孵化評估機制。建立健全業(yè)務(wù)動態(tài)評估機制,基于各業(yè)務(wù)成熟度目標(biāo),對標(biāo)階段性里程碑開展達標(biāo)評估工作,為業(yè)務(wù)發(fā)展精準(zhǔn)“把脈問診”,及時提出發(fā)展、退出或移交的科學(xué)決策建議。對于產(chǎn)品級項目,移交產(chǎn)業(yè)單元進行能力提升與優(yōu)化,為現(xiàn)有業(yè)務(wù)提供有力支撐。對于產(chǎn)業(yè)級項目,設(shè)立事業(yè)部或子公司獨立運營,培育成為新的利潤增長點與增長極,確保戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)在科學(xué)規(guī)劃與動態(tài)調(diào)整中穩(wěn)健前行。三是推進專業(yè)化整合和機構(gòu)調(diào)整。對項目類型實施精細化分級管理,從管理源頭優(yōu)化資源對接與配置效率。深入開展戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)專業(yè)化整合,重組瑞泰裝備公司,搭建集成裝備發(fā)展平臺,提升裝備制造集成能力。成立技術(shù)服務(wù)公司,強化市場接軌與服務(wù)能力。組建精密傳動事業(yè)部、智能制造事業(yè)部,推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級。設(shè)立北京中車檢測認證公司,搶抓綠色發(fā)展機遇,完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。成立風(fēng)電裝備事業(yè)部,集中優(yōu)勢資源推動風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)做大做強,通過一系列戰(zhàn)略舉措,全面提升戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)整體競爭力與協(xié)同發(fā)展效能。

        【責(zé)任編輯:張宇暉】

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