中國兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司武重集團(tuán)（以下簡稱“武重”），作為我國“一五”時期156項重點項目之一，是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下成長起來的。長期以來，武重不斷強(qiáng)化科技創(chuàng)新，填補(bǔ)國內(nèi)空白，為我國建立獨立的比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟(jì)體系作出了歷史性貢獻(xiàn)。

國內(nèi)首臺重型五軸立式銑車機(jī)床

艱苦奮斗，為我國重工業(yè)發(fā)展裝上強(qiáng)有力的“心臟”

1953年，武重作為中國機(jī)床工業(yè)的“十八羅漢”之一開展籌建，1956年4月，新中國百廢待興之時,在武漢市洪山區(qū)答王廟，在蘇聯(lián)專家的援建下，武重的第一個廠房開始施工，標(biāo)志著武重興建的開始，按照“邊建廠、邊試制產(chǎn)品”的兩條腿走路方針，以建廠生產(chǎn)綱領(lǐng)規(guī)定，主要仿制蘇聯(lián)產(chǎn)品，1956年毛澤東主席在武漢聽取匯報后高興地說：“你們在工廠建成以前，就在廠外試制了新產(chǎn)品，這個做法很好”。經(jīng)過兩年零兩個月的艱苦建設(shè)，直至1958年6月，亞洲最大的“工作母機(jī)”制造廠宣告建成，比原計劃提前一年半。1958年9月26日，經(jīng)國家驗收合格，武重全面投產(chǎn)，投產(chǎn)的第二年，武重自行設(shè)計出第一臺新產(chǎn)品，從這一年開始，武重走上自主創(chuàng)新之路。

在“一五”期間蘇聯(lián)援建到改革開放前的武重創(chuàng)業(yè)成長期中，老一輩革命家也先后到廠視察，武重先后設(shè)計生產(chǎn)出我國第一臺重型龍門刨床，第一臺普通車床等上百種新產(chǎn)品，“武重機(jī)床”遠(yuǎn)銷美國、西德、加拿大等16個國家和地區(qū)，被譽(yù)為機(jī)床制造業(yè)的“亞洲明珠”，成為展示中國機(jī)械工業(yè)水平的一個主要窗口，為我國工業(yè)化發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，體現(xiàn)了我國工業(yè)建設(shè)新水平。

自主創(chuàng)新，把核心技術(shù)牢牢攥在自己“手中”

改革開放的武重，以創(chuàng)新制勝，加快科技“突圍”，通過與國外企業(yè)技術(shù)合作，以“引進(jìn)來”逐漸向市場化方向發(fā)展，1984年，武重自主研制出我國一臺4米重型數(shù)控雙柱立車，歷時10年時間完成了29個系列產(chǎn)品的數(shù)控化升級，全面增強(qiáng)創(chuàng)新趕超動能。1999年，武重克服重重困難，成功研制了CKX53160數(shù)控單柱移動立式銑車床，解決了水輪機(jī)組大件加工的瓶頸問題，是國內(nèi)唯一可用于加工三峽工程水輪機(jī)組大件的超重型機(jī)床，填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域空白，為三峽工程及清江、黃河等水電站的早日并網(wǎng)發(fā)電做出貢獻(xiàn)，也應(yīng)用于大型核潛艇外殼焊接坡口、核反應(yīng)堆外筒、大型油船及航母螺旋槳的加工任務(wù)，提高了國防實力及國防裝備水平，打破國外對我軍事裝備的技術(shù)封鎖，被譽(yù)為“共和國當(dāng)家設(shè)備”。

武重CKX53160型十六米數(shù)控重型單柱移動式銑車床榮獲國家科技進(jìn)步二等獎

進(jìn)入21世紀(jì)后，武重研制了一批代表國家行業(yè)水平的標(biāo)志性產(chǎn)品。FB260數(shù)控落地鏜銑床作為中國制造的超重型產(chǎn)品首次出口英國、W029強(qiáng)力旋壓機(jī)被用戶稱為“功勛設(shè)備”，承擔(dān)的“863”計劃CKX5680七軸五聯(lián)動車銑多功能復(fù)合加工機(jī)床，打破國外技術(shù)封鎖，解決了我國船舶工業(yè)關(guān)鍵零件的加工問題，實現(xiàn)進(jìn)口替代，成為了第三個擁有這種高端技術(shù)和裝備的國家，于2012年再次榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎，成為當(dāng)時重型機(jī)床領(lǐng)域唯一2次獲得這項殊榮的企業(yè)。

向“新”出發(fā)，以牢記囑托服務(wù)強(qiáng)國建設(shè)

進(jìn)入新時代的武重，始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，將科技創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展的核心地位，突破了一批國家重大戰(zhàn)略和重大工程的“卡脖子”技術(shù)，研制了一批國家短板裝備和首臺套裝備，聚焦國家戰(zhàn)略需求和機(jī)床短板，突破技術(shù)瓶頸，為國家航空航天、船舶、軍工、軌道交通、能源等重點領(lǐng)域和重大工程提供了飛機(jī)蒙皮制孔裝備、強(qiáng)力數(shù)控旋壓機(jī)、攪拌摩擦焊接裝備、燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣加工用五軸立式加工中心等一大批高端裝備和短板裝備，不斷增強(qiáng)服務(wù)國家戰(zhàn)略能力和核心競爭力。

武重集團(tuán)高端重型機(jī)床生產(chǎn)現(xiàn)場

為破解我國船舶燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣等大型復(fù)雜薄壁回轉(zhuǎn)構(gòu)件加工裝備“卡脖子”難題，在沒有經(jīng)驗、沒有圖紙、沒有專項人才等情況下，武重自主研發(fā)出國內(nèi)首臺重型五軸立式銑車機(jī)床，歷時3年，項目樣機(jī)成功交付，其定位精度、重復(fù)定位精度等指標(biāo)均優(yōu)于國際標(biāo)準(zhǔn)，可在一次裝夾中實現(xiàn)車、銑、鉆、鏜等多工序高精度加工，工作效能從傳統(tǒng)重型機(jī)床的每臺一般需要12人操作，提升至一人同時管理4臺該產(chǎn)品，是國內(nèi)首條具備大型雙交換工作臺的加工單元。用戶單位試用后，打消了對國產(chǎn)設(shè)備的疑惑，一次續(xù)訂了39臺，支撐了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣數(shù)字化車間建設(shè)，極大地提高了加工精度和效率，改善了艦船燃?xì)廨啓C(jī)的可靠性和壽命等指標(biāo)，實現(xiàn)了燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)匣組件柔性加工。后續(xù)來自風(fēng)電、機(jī)械工程箱體加工及齒輪加工等領(lǐng)域的用戶陸續(xù)與公司簽訂批量機(jī)床訂單，實現(xiàn)從“0”到“1”的突破、從“1”到“N”的跨越，項目的成功轉(zhuǎn)化，打通了從技術(shù)研發(fā)、試驗試制到成果轉(zhuǎn)化的全鏈條，成功入選2021年度“科創(chuàng)中國”突破短板技術(shù)榜單，入選2024國產(chǎn)高檔數(shù)控機(jī)床供應(yīng)目錄，獲得2024年湖北省科技進(jìn)步二等獎、中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎等多項榮譽(yù)。

進(jìn)入新發(fā)展階段的武重，聚焦工業(yè)母機(jī)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)任務(wù)，全面深化改革，著力增強(qiáng)核心功能、提升核心競爭力，充分發(fā)揮高端裝備龍頭帶動作用，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，服務(wù)新型工業(yè)化高端裝備需求，抓住“換新”機(jī)遇，搶占“新”賽道，將增材制造、減材制造的復(fù)合化、專用化作為創(chuàng)新著力點，加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和新產(chǎn)品研發(fā)，以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，實現(xiàn)產(chǎn)品由單機(jī)制造向系統(tǒng)解決方案的突破，積極服務(wù)國家大規(guī)模設(shè)備更新和技術(shù)改造政策實施，交付“好用、管用、實用、耐用”的裝備，并為用戶提供精準(zhǔn)化服務(wù)，以新質(zhì)生產(chǎn)力打造武重高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢，加快建設(shè)成為重型機(jī)床領(lǐng)域世界一流專業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

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