9月19日，東風公司第6000萬輛汽車在武漢正式下線。作為中國獨立自主建設的第一個大型汽車廠，東風公司建設55年、累計生產6000萬輛，這是中國汽車工業蓬勃發展、不斷向前的生動寫照，是央企東風扛鼎汽車大國建設的歷史注腳，書寫了中國汽車工業發展史上濃墨重彩的精彩篇章。

今年恰逢新中國成立75周年、東風公司建設55周年，東風公司以6000萬輛向偉大祖國獻禮，向中國民族汽車工業致敬。6000萬這一數字的背后，代表了東風公司從無到有、從小到大、從大山走向大海，日益走向全球的發展歷程，也是中國汽車從“造不了”到“造得出”再到“造得好”“造得領先”不斷發展壯大的縮影。

1969年，肩負著“打汽車工業翻身仗”使命的東風公司，在湖北十堰應運而生。來自祖國四面八方的建設者們，在隆隆的開山炮聲中，拉開了中國人獨立自主建設汽車工業的壯舉，也點亮了自力更生、艱苦創業的“馬燈精神”。1975年，東風公司自主研發的第一個基本型2.5噸越野車投產，勇毅沖鋒在保家衛國的沙場，被譽為“功臣車”“英雄車”。1978年，5噸民用車投產，成功實現“軍轉民”。

上世紀八十年代，沐浴著改革開放的春風，東風公司以一系列敢為人先的舉措，勇闖難關，從一個“三線”建設企業，快速成長為行業的排頭兵。1987年，東風公司第50萬輛汽車下線，東風公司在改革開放中快速成長，開放合作，讓“致富車”走進千家萬戶。

上世紀九十年代，東風公司直面市場、改革調整，加快市場化轉型步伐，“東風”商標被國家工商行政管理總局認定為“中國馳名商標”，讓改革的“東風”吹入千家萬戶。

進入新世紀，東風公司與多家跨國車企展開了多領域的開放合作，戰略性布局和推動自主乘用車事業，產品格局實現了從卡車為主向乘商并舉的轉變，銷量躋身行業前列，并加快自主創新。2008年，猛士獲得汽車行業第一個國家科技進步一等獎。

黨的十八大以來，東風公司堅定不移推進新能源轉型，堅定不移推進高水平科技自立自強，堅定不移推動民族汽車品牌向上。2021年，東風公司發布了“東方風起”計劃和科技創新“躍遷行動”，實施“轉型升級三年行動”，推動企業高質量發展呈現新氣象。今年1-8月，東風新能源整車銷量53萬輛，同比增長108.5%；自主品牌整車銷量87.3萬輛，同比增長44.8%，正加快實現轉型突破。

55年來，東風公司為中國汽車工業發展史注入活力。新征程上，東風公司將努力用“轉型升級三年行動”開創新局面，“4+2”事業布局加速新發展，“1+n”研發體系構筑新優勢，攜手合作伙伴書寫下一個6000萬的精彩篇章。