在經濟轉型和升級的關鍵期，發展新質生產力，是各類企業應變局、開新局，更好服務中國式現代化建設的必然要求。推動科技創新，不斷加大研發投入力度；聚焦產業創新，一手推傳統產業升級，一手加速布局戰略性新興產業和未來產業；加強創新合作，大中小企業協同發展促共贏……錨定新質生產力，中國企業不斷探索，做好創新大文章。
加大研發投入 科技創新激活力
“我們把握‘國家所需、產業所趨、兩鏈所困、公司所能’，重點瞄準能源電力關鍵共性技術、前沿引領技術、現代工程技術、顛覆性技術創新，部署實施科技創新‘十新行動’，加快推動高水平科技自立自強。”在第七屆中國企業論壇（下稱“論壇”）上，談及提升科技創新“含金量”，中國南方電網公司黨組書記、董事長孟振平如此表示。
科技創新是發展新質生產力的核心要素。一系列數據顯示，我國企業始終以科技創新為生存之本、發展之鑰，不斷加大研發投入。
根據日前發布的“2024中國企業500強”榜單，2024中國企業500強共投入研發費用達到1.81萬億元，同口徑增長14.89%，研發強度創下了1.90%的新高，超過半數企業的研發強度同比都有所提升。
剛剛結束披露的上市公司三季報數據也顯示，上市公司對于研發投入的重視程度不斷提升，加快打造自身“護城河”。來自中國上市公司協會的數據顯示，前三季度上市公司研發投入達1.10萬億元，同比增長3.9%。創業板、科創板、北交所企業研發投入不斷加大，前三季度研發強度分別為4.74%、9.94%、4.73%。研發投入達10億元以上的公司163家，363家研發投入同比增速逾50%；338家研發強度超20%。
企業如何推動科技創新，業內人士也給出了建議。北京大學新結構經濟學研究院院長、教授，全國政協常委、經濟委員會副主任林毅夫從新結構經濟學的角度，把當下中國的產業分成五大類型：追趕型產業、領先型產業、轉進型產業、換道超車型產業和戰略型產業。“企業要根據自己所在產業的特性來推動創新。”林毅夫在論壇上說。他舉例稱，領先型產業的企業要利用自身在世界上的領先地位，更加注重研發，同時要高度關注科技革命、業態革命等，防止被換道超車。
中國民營經濟研究會副會長、北京零點有數數據科技股份有限公司董事長袁岳在參加論壇期間接受《經濟參考報》記者采訪時表示，對于民營企業而言，發展新質生產力并非盲目擴展賽道，而是通過擴展技術搜索視野，匯聚于縱向技術持續創新，來革新和發展其所在細分強勢領域的單品和服務。“牙膏、眼鏡、剃須刀，或者是電動車、電池、無人機，這些細分領域都可能誕生革命性新品。只有百工百業都在新質生產力的賦能下得到強大的發展，更深層次的技術才可能在其中得到涵養發育，形成互相促進的效應。”
謀求轉型升級 產業創新開新局
“現在產線人力投入減少了約2/3，但產出卻提高了30%，一個產品從上料到出貨15分鐘便可完成。”位于成都新都區的微網優聯，是一家聚焦Wi-Fi技術并向全球客戶提供產品和技術服務的科技公司，公司制造部總監楊奕東向記者介紹，中國移動助力打造的5G-A智慧工廠實現了運營實時控制、按需調度，生產效率大幅提升。未來，48條自動化產線全部投產后，年產能將達1億臺，可占全球網絡通信終端產能的1/4。
當前，各行各業企業深挖“數”“智”潛力，加快轉型升級步伐。以制造業為例，我國累計培育421家國家級智能制造示范工廠，建成萬余家省級智能工廠，中國“燈塔工廠”總數已達72家，占全球42%。
厚植新質生產力，我國企業一方面利用數智化手段，推動傳統產業升級，另一方面，加速布局戰略性新興產業和未來產業，產業創新不斷開新局。從低空經濟、人形機器人，到生物醫藥、氫能源，一項項先進技術通過在企業車間應用，催生經濟增長新動能。
數據顯示，今年前三季度，中央企業在戰略性新興產業領域持續加大資源投入力度，累計完成投資1.4萬億元，同比增長17.6%，占總投資規模的近40%；中華全國工商業聯合會發布的2024中國民營企業500強榜單及相關調研分析報告顯示，民營企業500強積極調整產業布局。72.2%的企業通過開拓新場景、布局新賽道、孵化新業態新模式等方式發展新興產業和未來產業。
一線企業砥礪前行，政策支撐也不斷增強。抓好重大科技專項和重點研發計劃實施，在企業布局建設更多國家級創新平臺；深入實施制造業重大技術改造升級和大規模設備更新工程，支持企業用數智技術、綠色技術改造提升傳統產業；大力發展人形機器人、腦機接口等新領域新賽道，建立未來產業投入增長機制，發展壯大瞪羚企業、獨角獸企業……相關部門加快部署，一攬子暖招、實招擲地有聲。
“要堅持產業創新，在推動產業深度轉型升級上再開新局。”全國工商聯黨組成員、副主席邱小平在論壇上表示，既要加快“新”的培育，在催生更多新產業新模式中奮勇爭先，又推動“舊”的改造，在促進傳統產業煥發新機中展現新的作為。
強化合作共贏 協同創新拓空間
“在2021年，我們開創了汽車產業與ICT產業跨界融合的先河，與華為跨界業務合作。雙方聯合設計、聯合營銷服務，彼此發揮長板效應，探索‘智慧重塑豪華’的‘新豪華’造車理念。華為通過智能化、電動化核心軟硬件技術賦能智能駕駛、智能座艙等，賽力斯則充分發揮整車優勢，負責新車的研發、智能制造、智能安全、服務等。”談及問界品牌的誕生，賽力斯集團董事長（創始人）張興海在論壇上表示。
業內人士普遍認為，共同培育發展新質生產力的廣闊空間，各類企業需要協同發展，促融通創新和互利共贏。
國務院國資委副主任譚作鈞在論壇致辭時表示，將指導推動中央企業積極探索與各類企業深化合作的有效模式，在技術、產品、產業等方面開展更多務實合作，在更寬領域、更深層次實現融合發展，高質量組織聯合出海，積極參與全球價值鏈、創新鏈構建，以開放的主動贏得發展的先機。
“大中小企業協同創新、融通發展環境持續優化，將助推企業高質量發展實現新突破。”北京交通大學教授、國家產業基礎專家委員會委員朱明皓認為，展望未來，我國將充分激發各類經營主體發展活力，發揮龍頭企業的資源外溢效應，優化企業創新內容和模式，支持龍頭企業牽頭，聯合中小企業，組建涵蓋研發、制造、服務等全周期的創新共同體，支持行業圍繞未來產業建設中試試驗驗證平臺；開展重點行業人工智能大模型建設，賦能大中小企業數字轉型升級。
【責任編輯：張宇暉】
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