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        深圳機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破6000萬人次

        文章來源:深圳市國(guó)資委  發(fā)布時(shí)間:2025-01-10

        2024年,深圳機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破6000萬人次,這既是深圳機(jī)場(chǎng)邁向世界一流機(jī)場(chǎng)的重要里程碑,也是深圳2024年經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的縮影和擴(kuò)大高水平對(duì)外開放的重要成果。機(jī)場(chǎng)樞紐能級(jí)的躍升,將為深圳加快建設(shè)更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國(guó)際大都市提供更強(qiáng)動(dòng)能和有力支持。

        多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)新高 映射城市開放活力

        2024年以來,深圳機(jī)場(chǎng)按照深圳市委、市政府工作部署,深度融入深圳“五個(gè)中心”建設(shè),深入把握民航由恢復(fù)發(fā)展轉(zhuǎn)向增量提質(zhì)的良好機(jī)遇,錨定高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo),加快建設(shè)世界一流機(jī)場(chǎng),全面增強(qiáng)高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐輻射力和影響力,各項(xiàng)發(fā)展指標(biāo)接連創(chuàng)下新高。從春運(yùn)期間刷新單日客流量紀(jì)錄(20.8萬人次),到10月份創(chuàng)下單月旅客運(yùn)輸量新高(566.7萬人次),再到12月單日出入境航班量創(chuàng)下歷史新高(200架次)。從2023年重回“5000萬人次”到2024年沖上“6000萬人次”;從單一指標(biāo)的突破,到又一個(gè)千萬級(jí)的跨越。深圳機(jī)場(chǎng)繁忙度的升級(jí),既是深圳機(jī)場(chǎng)綜合發(fā)展實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力提升的體現(xiàn),背后也映射了深圳城市活力的提升和對(duì)外開放的擴(kuò)大,展現(xiàn)了城市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

        隨著對(duì)外往來需求的增加,深圳機(jī)場(chǎng)持續(xù)織密國(guó)內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)人流、物流、信息流加速流通,積極融入新發(fā)展格局,助力深圳打造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境。搶抓深中通道開通的歷史性機(jī)遇,深圳機(jī)場(chǎng)積極向珠江口西岸延伸服務(wù)鏈條、拓展航空腹地,在中山、江門啟用兩座航空港,開通深中、深江兩條機(jī)場(chǎng)快線,為大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展提供新支撐。此外,深圳機(jī)場(chǎng)針對(duì)國(guó)內(nèi)公商務(wù)市場(chǎng)推出的13條“深快線”,一年來累計(jì)運(yùn)送旅客超過3300萬人次,不僅為深圳與京津冀、長(zhǎng)三角、成渝等國(guó)內(nèi)主要城市群之間搭建了快速空中通道,也為機(jī)場(chǎng)客運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展注入了新活力。

        國(guó)際航線方面,2024年,深圳機(jī)場(chǎng)相繼新開、恢復(fù)了至墨西哥城、開羅、維也納、布達(dá)佩斯、利雅得、馬德里等12條國(guó)際客運(yùn)航線,加密了10條國(guó)際客運(yùn)航線。 國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線通航點(diǎn)超過45個(gè),航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲的31個(gè)國(guó)家和地區(qū)。每周超過800班的進(jìn)出境客運(yùn)航班,不僅為深圳市民出行提供了更多選擇,帶動(dòng)了航空出行市場(chǎng)恢復(fù),也大大拉近了深圳與全球重要城市、創(chuàng)新型城市、新興市場(chǎng)城市間的距離。在深圳機(jī)場(chǎng)超過6000萬人次的旅客量中,國(guó)際及地區(qū)旅客量超過了500萬人次,為深圳與全球各領(lǐng)域的交流融合提供了有力支撐。

        服務(wù)品質(zhì)邁向一流 展現(xiàn)城市獨(dú)特魅力

        在客流量邁向新高的同時(shí),深圳機(jī)場(chǎng)的“五星服務(wù)”與世界一流全面接軌,讓旅客在抵離之間感受城市獨(dú)特魅力,體驗(yàn)深圳城市管理的人性化和高水平。

        2024年以來,深圳機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)率先試點(diǎn)推出乘機(jī)碼“一證(碼)通行”服務(wù),T3航站樓和衛(wèi)星廳自助登機(jī)閘機(jī)全面實(shí)現(xiàn)刷臉登機(jī)功能,升級(jí)更衣室及配套淋浴間,旅客乘機(jī)體驗(yàn)更便捷、更舒適;聚焦旅客出行“最后一公里”,創(chuàng)新推出出租車短途積分智慧解決方案,全鏈條升級(jí)網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)管理水平,實(shí)現(xiàn)舒適候車和高效上客,引領(lǐng)地面交通變革之先;積極融入深圳國(guó)際消費(fèi)中心城市建設(shè),高品質(zhì)構(gòu)建航站樓國(guó)際品牌矩陣,上線登機(jī)口餐飲配送服務(wù),引入移動(dòng)咖啡機(jī)器人服務(wù),打造機(jī)場(chǎng)消費(fèi)新體驗(yàn),深圳機(jī)場(chǎng)也第三次獲得SKYTRAX全球“五星機(jī)場(chǎng)”認(rèn)證,獲評(píng)ACI亞太地區(qū)4000萬級(jí)以上“最佳機(jī)場(chǎng)”等國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng)。

        在做好“軟”服務(wù),提升旅客出行體驗(yàn)的同時(shí),深圳機(jī)場(chǎng)全面加快硬件設(shè)施升級(jí)和重大項(xiàng)目建設(shè),為邁向世界一流提供“硬”支撐。2024年以來,深圳機(jī)場(chǎng)完成T3航站樓西翼廊國(guó)際化改造,國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)保障能力提升一倍以上,達(dá)到約1000萬人次/年;備受矚目的第三跑道加速建設(shè),主跑道已實(shí)現(xiàn)全線貫通,為2025年如期完成主體工程建設(shè)、為深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)更高能級(jí)的發(fā)展突破奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。與此同時(shí),深圳機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃修編工作也取得新進(jìn)展,T2航站區(qū)、T1航站區(qū)等項(xiàng)目前期建設(shè)準(zhǔn)備工作加快推進(jìn)。

        展望未來,三個(gè)航站區(qū)、三條跑道、三個(gè)貨運(yùn)區(qū)、一個(gè)衛(wèi)星廳“3+3+3+1”基礎(chǔ)設(shè)施格局將逐步成型,深圳機(jī)場(chǎng)將以更充足的底氣競(jìng)逐全球航空市場(chǎng),為深圳加快建設(shè)更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國(guó)際大都市提供更強(qiáng)有力的支撐。

        接下來,深圳機(jī)場(chǎng)將以年旅客吞吐量首次突破6000萬人次為新的起點(diǎn),加快建設(shè)世界一流機(jī)場(chǎng),實(shí)現(xiàn)航空樞紐與城市功能的深度融合,為中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)建設(shè)、譜寫交通強(qiáng)國(guó)民航新篇章作出深圳機(jī)場(chǎng)新的更大貢獻(xiàn)。

        【責(zé)任編輯:語謙】

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