今年以來，安徽港航集團錨定高質量發展，圍繞目標抓調度，瞄準總量保進度，取得良好成效。一季度，所屬港口完成港口貨物吞吐量同比增長6.4%，完成集裝箱吞吐量同比增長19.3%，完成汽車滾裝吞吐量同比增長16.9%；所屬船閘完成船舶過閘量同比增長14%；完成汽車遠洋滾裝運輸量2萬輛，同比增長264%。

強化樞紐功能，保通保暢彰顯新擔當

所屬港口、船閘提前謀劃，積極應對，春運期間累計完成集裝箱吞吐量同比增長20.9%、過閘量同比增長23%，圓滿完成春運保通保暢任務。能源保供精準發力，裕溪口煤碼頭持續與省能源局密切對接，順利完成本季“迎峰度冬”21.33萬噸煤炭應急儲備任務，完成煤炭應急儲備量累計突破150萬噸。國家物流樞紐朱家橋物流區多式聯運專用線改造后恢復運營，朱家橋港區實現鐵水聯運無縫銜接，有力提升蕪湖港多式聯運綜合物流樞紐功能。建成全國首個省級跨流域多航道船閘聯合運行調度中心，實現“四統一”管理（統一登記收費、統一調度控制、統一信息服務、統一集中管理），全面提升所屬船閘服務能力和水平。

創新驅動發展，開辟港航智造新賽道

1月15日，首艘“330車”內河滾裝船“航通01號”交付運營，開通運營合肥—上海汽車滾裝航線，結束合肥造汽車依賴公路發運至上海的歷史。1月21日，首艘“7000車位”遠洋滾裝運輸船“黃鵠號”投入運營，開通上海—地中海汽車滾裝航線，服務汽車出口進入“自有船”運營新階段，正式邁入“大船時代”“遠洋時代”。2月28日，與山東港口集團合資的安徽港航陸海裝備公司樅陽船廠開工，為港航發展注入新動能。

開放聚勢共贏，構建合作發展新格局

國際聯動方面，2025年2月，邀請瑞士地中海航運集團、韓國格羅唯視船公司、阿聯酋阿布扎比港口集團、巴塞羅那港、中遠海運意大利公司、加拿大駐滬總領事館（溫哥華港）、亞洲開發銀行等國際重要港航龍頭和金融企業來皖會商，聚集更多港航要素資源服務省內進出口企業發展。國內協同方面，與山東港口集團、浙江海港集團、貴州港航集團、四川港投集團舉行工作會商，探索跨區域港航資源整合與業務聯動。

下一步，安徽港航集團將繼續做優主營業務，提升核心競爭力，推動水運建設“提速”，持續抓好重點項目建設，加強市場開發，延伸港航產業鏈，推進產業融合發展，進一步增強全省集裝箱主樞紐和航運中心地位，加快建成安徽向海而興最大“出海口”，引領安徽水運高質量發展。

【責任編輯：語謙】