近年來，福建省廈門港持續(xù)加快國際航線拓展步伐，不斷完善在東南亞區(qū)域的航線網絡布局。今年一季度，福建省廈門港東南亞航線業(yè)務量提升，以海天碼頭為例，共完成作業(yè)量31.78萬標箱，同比增長16.67%

海天碼頭是廈門港靠泊東南亞航線最多的碼頭，廈門港50條東南亞航線中，有48條都停靠海天碼頭作業(yè)。今年一季度，海天碼頭共完成集裝箱作業(yè)量71.72萬標箱，同比增長5.2%，其中東南亞航線表現(xiàn)突出，作業(yè)量達31.78萬標箱，同比增長16.67%。

在廈門港海天碼頭可以看到，10條集裝箱船舶一字排開、有序作業(yè)，這其中，有3條船舶運營的都是東南亞航線，它們將助力廈門及周邊地區(qū)的貨物快速“登陸”東南亞市場。例如，眼前這艘正在作業(yè)的“正利巴德西”輪，此次將在海天碼頭完成3121標箱的作業(yè)量，隨后出發(fā)前往馬來西亞、新加坡、印度尼西亞等東南亞國家。

面對日益增長的業(yè)務需求，碼頭啟動船舶抵港48小時預報機制，通過優(yōu)化生產組織流程，加強單船效率跟蹤機制，促使在泊效率實現(xiàn)全面躍升。

今年2月中旬，海天碼頭全面啟動“船舶抵港48小時預報制”機制，有效減少船舶到港后等待靠泊的時間，大大降低燃油消耗。數(shù)據(jù)顯示，該機制實行后，近洋航線在泊效率同比增長超16%。

不斷提升的服務質量與效率，也吸引航商紛紛前來廈門港布局新航線。今年一季度，海天碼頭共新增6條外貿航線，其中5條都是東南亞航線。

接下來，海天分公司將全面提升港口運營綠色化智能化水平，同時深化港航合作，精準對接進出口企業(yè)需求，拓展航線網絡布局，提升區(qū)域輻射力。

【責任編輯：語謙】