中國遠洋海運所屬各單位深入貫徹中央八項規定精神學習教育，以自我革命精神抓實作風建設。通過“靶向施策”解難題、“破舊立新”轉作風、“學用轉化”提效能、“黨建引領”固根基，將“問題清單”轉化為“發展答卷”，在破立并舉中鍛造新時代“大國船隊”，為加快建設世界一流航運科技企業注入強勁動能。

觸“痛點”通“堵點”，問題導向精準破局

各單位堅持以問題為靶心，精準對接發展所需、基層所盼、民心所向。中國遠洋海運聚焦物流時效痛點，深入丹陽鐵路場站現場辦公，首開“丹陽－上?！焙ｈF聯運包列天天班，實現12小時直達，為客戶降低物流成本20%～30%，變“被動響應”為“主動破題”。中遠海運物流供應鏈打通川渝物流瓶頸，聯合武漢集運推出“重慶－鹽田班列”，實現運輸周期僅6天極速出海，同時開辟蓉欽通道，高效完成4000噸化肥緊急運輸任務，以“點對點”精準響應替代“大水漫灌”式服務，在“標準流程”上實現“定制服務”。中遠海運能源以船舶為課堂，遠鯤洋輪開展違規吃喝警示教育，連歡湖輪構建常態化監督體系，推動從“外部約束”向“自我規范”躍升。通過精準識別痛點、靶向疏通堵點，集團各單位以“基層視角”透視作風積弊，在“破”與“立”辯證統一中重塑服務生態；以“客戶體驗”倒逼流程再造，在“堵”與“疏”系統思維中構建長效機制。

改“舊貌”換“新顏”，作風建設由表及里

中遠海運重工所屬南通中遠海運川崎搭建“面對面”溝通橋梁，設立“黨委接待日”收集職工基層聲音67條，已解決20條、推進36條，領導干部把“辦公桌”搬到車間里，把“筆記本”攤在碼頭上，現場講黨課、實地解民憂，將“癥結梳理”變為“業績答卷”，讓職工從“訴求難反饋”到“事事有回應”。中遠海運客運直擊“涉船業務形式主義問題”，制定21項硬核減負措施，取消船舶領導下船迎檢，嚴控在船會議“1天時限、50人上限”，推行文件“中心統發、基層減負”，讓船員輕裝上陣、舒心遠航，真改實改推動作風建設從“表面文章”向“筋骨重塑”蛻變。中遠海運散運將鄉村振興作為作風整改主戰場，選派骨干組建工作組，構建“村集體+企業”模式推動興成糧油公司投產，日均產量達15噸，每年為村集體創收10萬元。黨員干部從“坐等任務”到“駐村幫扶”，從“按部就班”到“精準施策”，以實干擔當擺脫鄉村發展困境。

融“虛功”于“實績”，學習成果實效轉化

堅持學用結合、以學促干，中國遠洋海運各單位以務實作風推動學習成果轉化為高質量發展成效。中遠海運財務以“扎實”金融服務精準對接集團資金需求，為116家客戶提供授信支持1550億元，1-6月人民幣貸款平均利率同比下降31個基點，跨境融資成本降低35個基點，助力實體企業降本增效。中遠海運船員深圳分/子公司緊扣“嚴實”要求改進文風會風，明確一線“問題+建議”直報模式，剔除空話套話，讓執行“加速度”；嚴控周例會綜合部門匯報不超3分鐘、生產部門不超5分鐘，專項會議不超1小時，推行半年總結正文不超3000字的“瘦身”文件，用“干貨”取代“套路”，切實為基層減負增效。中遠海運人才發展院以“堅實”舉措護航培訓主責主業，10天完成二期項目竣工驗收攻堅，3天高效遷移1200余件辦公設備，有力保障中青年干部調訓班等按期開班。

樹“新風”強“根基”，黨建引領長治固本。集團各單位堅持“當下改”與“長久立”相結合，通過創新載體、壓實責任、健全機制，推動全面從嚴治黨向基層延伸。中遠海運特運深化“三個一”黨建領航工程，劍指“表態多調門高、行動少落實差”問題，推行“首問負責制”“限時辦結制”，砍掉審批繁文縟節，縮短內部溝通周期，降低跨部門協作成本。將作風表現納入干部考核，運用“四種形態”處理3人次，結合評優表彰樹標桿，讓“改”的決心化為“干”的動能。青島中遠海運創新貫穿督導工作法，刀刃向內查擺業務支出、履職待遇等問題，以“揭短亮丑”勇氣破除發展藩籬；組建智能制造等臨時黨支部，推動科技創新賦能產業轉型，中海油項目單次攬單超6億元，彰顯黨建引領新成效。天津中遠海運堅持糾“四風”樹新風并舉，黨委班子走出辦公室，深入南沙碼頭項目現場協調，推動19.4MW光伏項目并網發電，年均減少碳排放11468噸；黨員干部扎根一線，將黨建要求融入產業鏈合作，打造華南首條綠色物流專線；黨員技術骨干沖鋒在前，成立突擊隊攻堅天津遠洋大廈二期項目，提前100天突破“正負零”；同步開展服務基層“七抓”工程，編發《基層黨建工作指南》62條工作提示，把全面從嚴治黨要求落實到項目管理每個環節，以紅色動能促轉型發展。

【責任編輯：張任田慧】