“我這一輩子，就想把一種材料研究透，讓更多中國的飛機用上強勁的‘中國心’。”在中國鋼研材料研發一線，年過五十的杜金輝仍每天早早來到現場，圍爐討論、調樣分析、查文獻、寫方案，步履不停，專注如初。

杜金輝，全國勞動模范、中國鋼研所屬鋼研高納鍛造中心首席科學家。他三十余年如一日，將一塊塊沉默的合金材料打磨成托舉國之重器的堅強基石。

工作以來，他始終奮斗在高溫合金科研和生產一線，專注于GH4169等關鍵型號材料的研發與批產，先后主持和承擔了20余項大飛機專項、重點研發計劃，推動多型航空、航天和艦船發動機核心部件材料實現國產化，成為高端裝備自主可控的重要支撐力量。

滿腔熱血 一頭扎進材料研究

杜金輝團隊與GH4169D合金盤鍛件

1993年，杜金輝從清華大學金屬材料專業畢業，懷著對祖國科技事業的滿腔熱忱，毅然選擇投身冶金部鋼鐵研究總院（中國鋼研前身），進入高溫合金研究室169課題組，從事我國航空發動機用關鍵材料GH4169合金技術攻關。

當時的高溫合金研究室169課題組，承擔著攻關我國航空發動機關鍵材料GH4169合金的重任。這是一種能承受650℃以上高溫和極端應力的特殊材料，是發動機渦輪盤的核心材料，而彼時的中國，還處于“跟著別人走”的階段。

簡陋的設備、稚嫩的技術、緊張的進度，并沒有讓這個青年退縮。綠皮火車上的奔波、渦輪盤旁破碎的砂輪片、月餅盒中放置的試樣……成了他科研初期的全部記憶，也悄然刻進了他一生的科研信條：“材料必須爭氣，國家發展等不起。”

“黨的需要、國家的需要，就是我奮斗的方向。”他在科研一線一干就是三十多年，正是這種樸素而堅定的家國情懷，讓他將“小我”融入“大我”，將材料研究的點滴積累，融入國家科技戰略的宏大坐標中。

專注癡迷 合金材料實現“領跑”

杜金輝對高溫合金特別是169合金的專注，達到了“癡迷”的地步。他做飯時觀察水流的沸騰形態，分析煉鋼時鋼水的流動規律；注視樹枝生長的形狀，聯想到合金中的樹枝晶演變；與同事討論技術問題，常常意猶未盡討論到深夜……

這種“安下心、專一事、入其境”的科研狀態，正是中國鋼研“安專迷”精神的深刻傳承。在杜金輝的推動下，169合金不斷優化升級，逐步攻克了一批關鍵性能指標瓶頸，并在關鍵航空發動機部件中穩定應用，實現了中國自主高端材料從“跟跑”到“領跑”。　　

杜金輝檢視鍛造加熱爐設備狀態

2007年，國家大型飛機項目啟動，對發動機關鍵材料提出更高要求，杜金輝帶隊承擔某型發動機盤類鍛件的研制任務。材料壽命與可靠性指標極高，研制難度隨之陡增。他們對傳統169合金成分進行優化——性能是提上來了，但加工難度卻劇烈上升，整個團隊壓力山大。

一次，在撫順鋼廠現場跟產時，他正遭受著腰椎間盤突出的病痛困擾。當他拄著空礦泉水瓶借力起身，剎那間的劇痛讓他渾身顫抖，豆大的汗珠順著他的額頭滴落。但他咬著牙強忍痛苦，堅持完成全流程工藝指導。為了大飛機早日用上合格材料，他拼盡全力。

為了保障太行發動機169合金四級盤的性能，他白天帶隊調試、指導生產，晚上伏案寫方案、改工藝，一直工作到凌晨三四點才回家休息。他一邊查閱文獻，一邊反復比對參數，在連續失敗多次后總結經驗，他敏銳察覺問題可能出在升溫階段，果斷調整熱處理曲線，功夫不負有心人，169合金四級盤第七次熱處理工藝試驗終于成功，所有力學性能全部達標。

永不服輸 讓實驗室成果飛向藍天

杜金輝和團隊成員研討盤鍛件熱處理工藝

科研最終要走出實驗室、落地為現實生產力。2007年起，中國鋼研決定將GH4169合金盤件的批產任務交給杜金輝團隊承接。

彼時，他們沒有廠房、沒有設備、沒有經驗，只有一股不服輸的干勁。

杜金輝帶隊跑遍北京郊區，租下白家疃村的一處舊廠房，白手起家建設生產線。他既當科研總師，也當現場項目經理，晝夜兼程推進項目建設。那一年，他們團隊完成了從科研向生產的關鍵一躍，讓實驗室成果變成了實打實的“國貨”。

十余年間，從白家疃到永豐產業基地，他帶領團隊實現了從小試樣研發到百公斤級盤鍛件批產的跨越，產值從數百萬元增長至數億元，真正讓一塊合金“研得出、產得穩、用得上”。

“要把科技命脈掌握在自己手中。”在祖國最需要的地方，杜金輝把科研答卷寫在了藍天、寫在了大海，也寫在了中國裝備制造騰飛的道路上。

如今，中國鋼研正以新材料強國建設為使命奮勇前行，而杜金輝和他的團隊，也仍在“熱浪滾滾”的材料研發一線，追光逐夢，不負時代。

【責任編輯：韓夢圓】