煤海深處“她”力量
文章來源：中國煤炭科工集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間：2025-08-15
在煤礦井下600米的幽暗巷道中，壓風(fēng)管路的上百個(gè)閥門曾是礦工頭頂?shù)陌踩[患，一旦閥門誤關(guān)導(dǎo)致停風(fēng)，工人將摸黑在潮濕昏暗的巷道中排查故障長達(dá)數(shù)小時(shí)。
2012年，中國煤科北京華宇的新員工梁沫初次下井，彼時(shí)的她剛從西安交通大學(xué)研究生畢業(yè)，對(duì)這個(gè)場景印象深刻，“我一定要用科技讓礦工少跑腿、更安全”，梁沫暗自發(fā)誓。
此后，經(jīng)過十余載的學(xué)習(xí)攻關(guān)，梁沫率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用5G RedCap技術(shù)首次實(shí)現(xiàn)了井下離散設(shè)備遠(yuǎn)程智能管控，構(gòu)建的“5G+AI”智能輔助運(yùn)輸體系，實(shí)現(xiàn)了車輛高精度定位與全流程數(shù)字化閉環(huán)管理，逐漸成長為煤礦科技攻關(guān)的核心骨干，成為煤礦智能化轉(zhuǎn)型中當(dāng)之無愧的“巾幗先鋒”。
信念如磐：帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開啟“科技突圍”
“礦工們?cè)诟邷嘏c粉塵彌漫的環(huán)境中日復(fù)一日的工作，我們筆下的每一張圖紙，都是守護(hù)他們生命安全的防線。”師傅這句帶著溫度的話，讓她第一次感受到工程技術(shù)沉甸甸的分量，工程師們筆下的每一根線條、每一個(gè)參數(shù)，都承載著井下礦工的生命囑托。
傳統(tǒng)煤礦井下，離散設(shè)備數(shù)據(jù)采集依賴有線傳輸，鋪設(shè)的大量線纜如同“蜘蛛網(wǎng)”，投資高、維護(hù)量巨大；輔助運(yùn)輸依賴人工調(diào)度，動(dòng)態(tài)定位誤差大，未有主動(dòng)安全防護(hù)功能。“讓數(shù)據(jù)‘跑路’代替人工‘跑腿’！”梁沫帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開啟技術(shù)突圍，用5G和AI技術(shù)這把“金鑰匙”破解技術(shù)難題。
梁沫（左二）為智能電氣工程部同事講解配電設(shè)計(jì)中的問題，并結(jié)合相關(guān)規(guī)范進(jìn)行分析。
創(chuàng)新破壁：5G RedCap掀起“井下革命”
“傳統(tǒng)5G模組成本高、功耗大，難以規(guī)模部署。”梁沫瞄準(zhǔn)3GPP R17標(biāo)準(zhǔn)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)業(yè)內(nèi)首款礦用5G RedCap本安型智能網(wǎng)關(guān)，通過精簡帶寬與天線數(shù)量，實(shí)現(xiàn)設(shè)備成本降低40%、功耗減少60%。通過在采集系統(tǒng)控制箱內(nèi)加裝這一低成本、低功耗模組，團(tuán)隊(duì)成功構(gòu)建了國內(nèi)首個(gè)基于5G輕量化的全礦井離散工業(yè)采集控制系統(tǒng)，通過閥門實(shí)時(shí)上傳狀態(tài)數(shù)據(jù)，工人無需再徒步排查，實(shí)現(xiàn)單礦減少線纜85公里，節(jié)省布線成本379萬元，每年削減人工成本1140萬元。
2023年，梁沫率隊(duì)出征第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽全國總決賽，憑借對(duì)煤炭行業(yè)智能化解決方案的精彩闡述，她作為該領(lǐng)域唯一入圍全國總決賽的項(xiàng)目代表斬獲一等獎(jiǎng)，其研發(fā)成果為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制推廣的技術(shù)范式。比獎(jiǎng)項(xiàng)更令她動(dòng)容的，是一線礦工的真切反饋：“過去排查故障閥門需要大半天的時(shí)間，現(xiàn)在基本無需額外下井排查，終于不用再在黑暗巷道里摸爬滾打了！”
梁沫代表《5G賦能煤礦智能化生產(chǎn)》項(xiàng)目組，出席第六屆“綻放杯”5G應(yīng)用征集大賽陜西區(qū)域賽頒獎(jiǎng)暨信息化優(yōu)秀項(xiàng)目推廣大會(huì)。
智聯(lián)運(yùn)輸：“5G+AI”重構(gòu)井下物流網(wǎng)
在陜西延長石油巴拉素煤礦，梁沫帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打響智能運(yùn)輸?shù)摹肮?jiān)戰(zhàn)”。面對(duì)輔助運(yùn)輸領(lǐng)域“車載終端功能單一、動(dòng)態(tài)定位精度不足、物流協(xié)同弱”三大行業(yè)痛點(diǎn)，她主導(dǎo)構(gòu)建“5G+AI”智能輔助運(yùn)輸體系，系統(tǒng)性打造煤礦運(yùn)輸?shù)摹爸腔壑袠小保貥?gòu)井下物流網(wǎng)。創(chuàng)新智能交互平臺(tái)，將車載終端升級(jí)為集成AI視覺、多源感知與邊緣計(jì)算的智能中樞，實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)、車輛工況及巷道環(huán)境，構(gòu)建“安全監(jiān)控—智能預(yù)警—任務(wù)調(diào)度”全鏈路閉環(huán)管理；攻克井下定位難題，首創(chuàng)“AI視覺+慣導(dǎo)+UWB”三模態(tài)融合算法，在復(fù)雜環(huán)境下實(shí)現(xiàn)全工況高精度動(dòng)態(tài)定位，為會(huì)車避障與智能導(dǎo)航提供核心技術(shù)支撐；構(gòu)建智能物流平臺(tái)，通過“5G+AI”物流協(xié)同管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“人員—車輛—貨物”從準(zhǔn)入認(rèn)證到調(diào)度響應(yīng)的全流程數(shù)字化管控。
從井下600米的黑暗到“5G+AI”的光明，梁沫用女性科技工作者的細(xì)膩與堅(jiān)韌，在煤海深處書寫著“科技守護(hù)安全”的動(dòng)人篇章。
【責(zé)任編輯：韓夢(mèng)圓】
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